泉州海运兴衰.ppt

探究泉州海运兴衰 一、“海上丝绸之路”的兴起原因 三、后渚港是“海丝”的重要港口 后渚港区  四、泉州海运的衰落 五、后渚港区是泉州港的主要港区 六、重振古港雄风 繁忙的后渚港 再见 * 组长：蔡德坤 林雅霜 成员：张晓翔 曾祥森 蔡平平 王聪晓 陈景良 王美灵 王燕云 林婉珍 杨晓燕 王玉红 杨雅明 1、航海技术的进步 2、陆上丝绸之路受阻 3、泉州的地理位置优越，多优良港湾 4、政府的支持和商业的繁荣 晨雾中的后渚港 泉州的海上交通，起源于南朝而发展于唐朝。到了宋元时期，刺桐港的海上贸易活动空前繁盛，被誉为“东方第一大港”。 二、泉州海运的繁盛 宋元时期，泉州已成为东方大港，后渚港为宋元时期泉州港的中心。这里背山面海，水道较深，便于海船的停泊和启航。出口货物以丝绸为主,故称泉州古港至西洋航线为“海上丝绸之路”。 到了明清两代，由于中央实行闭关锁国的政策，致使官商渐渐衰弱。 如今的泉州湾 包括四湾十二港区,即湄洲湾的肖厝港区, 泉州湾的后渚、崇武、石湖等港区,深沪湾的梅林、深沪等港区, 围头湾的围头、东石等港区。