第三章液压泵与液压马达.doc.docVIP

课时分配： 14 节 编写日期：2010 年2月20 日 课 题 第三章　液压泵和液压马达 目的和要求 1.掌握齿轮泵、柱塞泵和叶片泵的工作原理、特点，了解液压泵和液压马达的区别。 2. 认识个三种液压泵的结构。 3. 掌握三种液压泵各自的优点和缺点，了解其适用的场合。 难点 重点 齿轮泵、柱塞泵和叶片泵的工作原理。 齿轮泵的困油现象和侧板结构；柱塞泵的结构；叶片泵的调节装置； 组织教学 （包括教学环节，内容提纲，时间分配，教具等） 一、复习旧课 二、新课导入 三、讲授内容： 1、齿轮泵的工作原理和结构； 2、柱塞泵的工作原理和结构； 3、叶片泵的工作原理和结构； 4、液压泵的选用、液压马达； 教具：课件，模型（或实物） 1.什么是齿轮泵的困油现象，如何解决；如何区别变量泵和定量泵？ 课外 作业 2.3-8；3-9；3-10；3-11；3-12； 课时授课计划 讲 授 内 容 作业与补充 第一节 液压泵、液压马达概述 液压泵是液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。 液压马达则是液压系统的执行元件，它把输入油液的压力能转换为输出轴转动的机械能，用来推动负载作功 一、液压泵的工作原理和分类 图3-2 液压泵工作原理图 工作原理：在液压传动系统中，液压泵和液压马达都是容积式的，依靠容积变化进行工作。图2.1为容积式泵的工作原理简图，凸轮1旋转时，柱塞2在凸轮和弹簧3的作用下，在缸体的柱塞孔内左、右往复移动，缸体与柱塞之间构成了容积可变的密封工作腔4。柱塞向右移动时，工作腔容积变大，产生真空，油液便通过吸油阀5吸入；柱塞2向左移动时，工作腔容积变小，已吸入的油液便通过压油阀6排到系统中去。在工作过程中。吸、排油阀5、6在逻辑上互逆，不会同时开启。由此可见，泵是靠密封工作腔的容积变化进行工作的。 液压马达是实现连续旋转运动的执行元件，从原理上讲，向容积式泵中输入压力油，迫使其转轴转动，就成为液压马达，即容积式泵都可作液压马达使用。但在实际中由于性能及结构对称性等要求不同，一般情况下，液压泵和液压马达不能互换。 分类： 按结构分：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵； 按按其在单位时间内所能输出油液体积能否调节：变量泵和定量泵 液压马达同上 符号： 讲 授 内 容 作业与补充 二、液压泵的性能参数 液压泵的基本性能参数主要是指液压泵的压力、排量、流量、功率和效率等 工作压力：指泵、马达实际工作时的压力，对泵来说，工作压力是指它的输出压力；对马达来讲，则是指它的输入压力。实际工作压力取决于相应的外负载。 额定压力：泵、马达在额定工况条件下按试验标准规定的连续运转的最高压力，超过此值就是过载。 排量：泵、马达的轴每转一周，由其密封容腔几何体积变化所排出、吸入液体的体积，亦即在无泄漏的情况下，其轴转动一周时油液体积的有效变化量。 理论流量：在单位时间内由其密封容腔几何体积变化而排出、吸入的液体体积。泵、马达的流量为其转速与排量的乘积。 额定流量：指在正常工作条件下，按试验标准规定必须保证的流量，亦即在额定转速和额定压力下泵输出的流量。因为泵和马达存在内泄漏，油液具有压缩性，所以额定流量和理论流量是不同的。 功率和效率：液压泵由原动机驱动，输入量是转矩和转速，输出量是液体的压力和流量；如果不考虑液压泵、马达在能量转换过程中的损失，则输出功率等于输入功率，也就是它们的理论功率是： （2.1） 式中：,—液压泵、马达的理论转矩(N.m)和转速(r/min)。 —液压泵、马达的压力(Pa)和流量() 讲 授 内 容 作业与补充 第二节 齿轮泵 齿轮泵是一种常用的液压泵，它的主要特点是结构简单，制造方便，价格低廉，体积小，重量轻，自吸性好，对油液污染不敏感，工作可靠；其主要缺点是流量和压力脉动大，噪声大，排量不可调。齿轮泵被广泛地应用于采矿设备，冶金设备，建筑机械，工程机械，农林机械等各个行业。 一：齿轮泵的工作原理 外啮合齿轮泵的工作原理 泵主要由主、从动齿轮，驱动轴，泵体及侧板等主要零件构成。泵体内相互啮合的主、从动齿轮2和3与两端盖及泵体一起构成密封工作容积，齿轮的啮合点将左、右两腔隔开，形成了吸、压油腔，当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合，密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔，并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，油液受