2016对公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范若干问题.pptVIP

对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》若干问题的探讨 哈尔滨工业大学 张 树 仁 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设 计规范》JTG D62-2004(以下简称桥规JTG D62）己颁实行了三年，设计单位在使用过程 中发现和反映了一些疑难问题。现仅就其中某 些带共性的问题，谈一下自己的看法，与桥梁 界同行商榷探讨。 一、配有竖向预应力筋的预应力混凝土受弯构件斜截面抗剪承载力计算方法 二 使用阶段应力验算时荷载效用组合的探讨 《桥规JTG D62》7.1.5和7.1.6条规定，使 用阶段预应力混凝土受弯构件正截面混凝土的 压应力﹑预应力钢筋的拉应力和斜截面的主压 应力，应符合下列规定： 1 受压区混凝士的最大压应力 ≤0.5fck 2 预应力钢筋的拉应力 ≤0.65 fpk ≤0.8fpk算 3 混凝土最大主压应力 三 预应力混凝土受弯构件最小配筋率限值（Mud≧Mcr）的物理意义及计算方法 1、预应力混凝土受弯构件最小配筋率限值（ ）的物理意义。 在《桥规JTG D62》编制说明中对受弯构件的最小配 筋率的物理意义是