公路工程施工放样坐标计算试题.docVIP

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  • 2016-11-27 发布于湖北
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公路工程施工放样坐标计算 一:前言 由于我们都是搞公路工程施工的,一般情况下都是按图纸施工,路线的各种要素和参数在设计中已经给定,在施工放样中按照设计要求从图纸中搬到工地实际而已。但是由于公路的等级不同,设计的完善程度和路线的复杂程度也不一样。通常情况下,公路的等级越高,路线的线形组合越简单,设计越完善,施工放样越方便,特别是高速公路,它主要满足规范要求,一般都是采用大半径,坐标的计算和放样都相对简单得多;公路的等级越低,受到经济指标的控制,选择路线时不得不利用地形优势而设置很多种线形组合,特别是贵州的山岭重丘区,曲线又受个别地形地质原因而设置一些复杂的曲线,并且设计的完善程度也相对较低,甚至有可能连逐桩坐标都不一定有,给复测中恢复中桩和施工放样带来一定的困难。所以我们有必要进行路线的各种放样坐标的计算和复核。 二:直线的中桩和边桩的坐标计算 图中所有平面交点坐标已知,JD1坐标为x1,y1;JD2坐标为X2,Y2;则平面逐桩坐标及切线方位角的计算过程为: 1、路线方位角计算: β(1—2)=arctg 式中β(1—2)方位角。其中由该式直接求解的为JD1到JD2的方位角β(1—2)为0~90°之间的角值,根据(Y2-Y1)和(X2-X1)的符号把β(1—2)换算为0~360°内。 2、中桩坐标计算: X中=X1+comβ×L Y中= Y1+sinβ×L

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