国际物流培训06经典版本概述.pptVIP

本章学习目标 了解； 掌握； 掌握； 了解； 掌握。 6.1.1 国际多式联运的概念 国际多式联运指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由国际多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的一种运输方式。 构成国际多式联运必须具备四个“一”：一份多式联运合同、一张包括全程的多式联运单据、一个对全程运输负责的多式联运经营人和单一的全程运费率。两种以上不同方式的国际连贯运输。 6.1.2 国际多式联运的基本条件 要有一个多式联运合同，明确规定多式联运经营人（承运人）和托运人之间的权利、义务和责任、豁免的合同关系和多式联运的性质； 使用一份全程多式联运单据； 是至少两种不同运输方式的连贯运输； 是国家间的货物运输； 由一个多式联运经营人对全程的运输负总的责任； 全程单一运费费率。 6.2.1 国际多式联运经营人的性质 多式联运经营人不是发货人的代理或代表，也不是参加联运的承运人的代理或代表，而是多式联运的当事人，是一个独立的法律实体。对于货主来说，联运经营人是货物的承运人，但对分承运人来说，联运经营人又是货物的托运人。联运经营人一方面同货主签订对式联运合同，另一方面联运经营人又与分承运人以托运人身份签订各段运输合同。所以，联运经营人具有双重身份。在多式联运方式下，根据合同规定，联运经营人只重视货物运输的总承运人，对货物负有全程