202省道施工组织设计全解.docVIP

附篇 施工组织设计建议书 表1 施工组织设计文字说明 一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 如本工程由我单位中标，我单位将充分利用多年二级公路工程施工的丰富经验，及时组织有施工经验的技术和管理人员，组成项目经理部，配备足够的配套施工机械和仪器设备负责组织实施本工程。在接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作。2天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，尽快落实生活及生产驻地，重点解决三通一平工作，开始料场、拌和场的修建工作。 同时，项目经理部机材部人员按照施工方案中工序的先后，积极组织相应的机械陆续进入工地。做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员进入现场同步进行。 设备人员动员周期约需用3天，其中主要工程机械和人员动员周期控制在2天之内。完成各种临建设施约2天，主要便道和施工临时设施建设控制在3天之内。大型的机械设备用平板拖车和罗曼车运到工地，适用于公路行驶的设备，直接开往施工现场，其他小型施工设备采用汽车运输。以上工程机械设备根据工程进度的需要分批分期，按时到达现场，确保机械性能处于良好的状态，决不因人员、设备、材料的调遣而影响工程进度。 材料的使用量根据施工计划确定，全线所用材料除砂需从霸桥采集外，沿线附近分布的材料主要有各种规格的块片石、碎石、石灰、粉煤灰和水泥，且质量都较高，能满足本工程要求，，沿现有道路可直接上路，开采运输较为方便，工程所用水泥，产于洛东，水泥产量高，质量可靠。本项目用水主要源于西河和长宁河，水质较好，无污染，均可用于沿线工程及生活用水，可用泵抽取。 二、主要工程项目（关键工程）的施工方案、施工方法措施 （一）工程概况 本合同段为202线省道澄城至黄龙段改建工程。路线起点澄城县西河大桥，经王庄镇、冯原镇，终点接黄龙县界。是陕西东部地区通向陕北的重要交通干线。本项目所处区域属渭水黄土台塬一部分，地貌以黄土为主，黄土台塬，塬面平坦，向南缓倾，（1-2。）。其地质构造大体有两种类型，一类为黄土状土下伏基岩，分布于房家河—尧头—越家庄—西夏—线以北，至黄龙山前。其上部为数十米厚的上、中更新统黄土及黄土状下伏洪积物，厚数十至百余米。下伏下更新统冲、洪积物，厚数米至80余米。其下，第三系厚度，受灰岩面起伏的控制，厚数米至米百米不等。路线所经地区属大陆季风性气候，四季分明，冬季干冷少雪；夏季日照充足，多雷雨、大风及高温伏旱天气；春季多风；秋季多连阴雨。主导风向为东北风和西南风，全年建筑施工期300天。D合同段K28+000——K39+096，长度11.096KM。 主要工程数量： 1：挖除旧路面 79670m2 2:拆除围墙10米 拆砖混结构 260 m３ 3:挖土方 92562 m３ 4:挖淤泥 500 m３ 排水 750 m３ 回填土方 1250 m３ 利用土方 18389.3 m３ 5：7.5号浆砌片石边沟矩形 1698m 7.5号浆砌片石边沟梯形 5173m 6：7.5号浆砌片石 1138.58 m３ 反滤层 180.4 m３ 3:7灰土 219.5 m３ 7：20CM石灰稳定土底基层 88796.56 m2 8：20CM石灰粉煤灰稳定碎石基层 79660.56 m2 21CM石灰粉煤灰稳定碎石基层 550 m2 25CM石灰粉煤灰稳定碎石基层 2480 m2 27CM石灰粉煤灰稳定碎石基层 410 m2 28CM石灰粉煤灰稳定碎石基层 1390 m2 9：C20混凝土路缘石 1390m 10:钢筋混凝土盖扳涵 1×1.5m 16.4 m 11： 拱涵1—1.0 m 77.1 m 12：绿化 3239棵 （二）主要工程项目（关键工程）的施工方案、施工方法及措施 1、路基挖方施工 1、根据本标段路基挖方量较大的特点，组织不少于２个路基专业施工队，同时施工。挖除旧路面时利用推土机松土器破除沥青碎石旧路面，自卸车配合装载机装运，旧路扩宽段路基挖方采用横挖法，改线段路基挖方沿路堑全宽同时从两侧以深度不大的纵向分层挖掘前进，路基挖方以挖掘机配合推土机推、装载机装，自卸汽车运的方案为主，机械开挖路堑时，边坡从开挖面往下分级清刷边坡，下挖2-3米时，配以平地机或人工修刮平整，挖方大于8米时设置1米碎落平台，废弃土按指定地点堆放整平复耕。 2、路基挖至设计标高后，利用推土机松土器继续向下挖松30CM,然后用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，按规范要求进行压实度检验；如挖到设计标高时，还有不适用材料、软基等应报请监理工程师批准全部挖除。超标部分应用合格料回填，并压实到合格为止。 2、路基填筑施工(后附