非糧生产燃料乙醇调研报告.docVIP

木质纤维素生产燃料乙醇调研报告 一、燃料乙醇简介 乙醇是重要的工业原料，应用十分广泛。用乙醇作为燃料具有能效高、清洁、安全、可再生等优点。当前全球资源危机，油价持高不下，寻找石油的合理替代物就得到了前所未有的重视。从人类现有的技术看，乙醇很可能是未来的石油替代品。但目前燃料乙醇主要是由玉米、甘蔗、薯类等农作物发酵得来，其生产成本过高，无法得到广泛应用。必须寻找新的生产原料和技术，降低燃料乙醇的生产成本，使其大规模应用成为可能，这是燃料乙醇生产的首要问题。现在看来，玉米秸秆无疑是最合适的原料之一。如果利用玉米秸秆等农业废弃物生产乙醇技术成熟，并使乙醇的成本控制在合理的范围内，用燃料乙醇代替石油也就为期不远了。这样不仅缓解了资源危机和粮食危机，对环境污染也有重要的意义，更为可持续发展提供了保证。 二、燃料乙醇国内外发展情况 自20世纪中期以来，石油成为世界上最重要的能源物资。但当前世界石油供应比较充裕的状况难以持久，新发现的石油储量越来越少，产量也日渐减少。近年来，中东局势动荡，尤其是日渐减少的石油资源和日益增加的开采费用，使得石油价格持续攀升，给世界经济的发展投下浓重的阴影，从而使以可再生物质生产代用能源成为大势所趋。汽车尾气对环境的污染日益严重，环境的恶化是人类共同面对的一大难题。添加10%的燃料乙醇，可以减少汽车尾气CO排放量的30%，烃类排放量的40%，同时减少CO2和氮氧化合物的排放。 1、美国燃料乙醇发展概况 美国是燃料乙醇生产的第一大国，也是目前燃料乙醇生产发展最快最成熟的国家之一。 美国是一个对石油严重依赖的国家。2008年美国能源消费总量中石油占37%（其中包括来自最大份额乙醇），比2007年下降了3%（2007年能源消费总量中石油占40%）。对于美国来说，减少对原油进口的依赖十分重要。而其中可再生能源占7%，比2007年增加了1%（2007年占6%）。2005年的《能源政策法案》设立了可再生燃料标准，规定了可再生能源在汽油中必须达到一定的比例。在2007年布什总统的国情咨文中，进一步提出了10年内将汽油的用量降低20%的目标，这样大大推进了燃料乙醇工业的发展。作为乙醇汽油，E85在美国受到重视并已经投入使用，其乙醇含量高达85％。 目前美国燃料乙醇制造以玉米为原料，主要依靠其国内丰富的玉米供应，通过转基因技术和扩大种植面积增加玉米产量。2002年以前，美国国内玉米消费和生产是相对稳定的，而02年以后燃料乙醇的需求量和生产大幅提高，推动了美国玉米的需求，其所占比重在不断上升。饲料、出口等玉米需求数量基本稳定，但比重在下降。最近2年，美国的玉米收割数量在增长，而且增长较快，其推动力量仍然是燃料乙醇的生产。目前，美国有30%的玉米是用于燃料乙醇的生产。 另外，由于乙醇生产大量增加，玉米价格上涨，生产乙醇的利润已大大低于先前预期。所以美国近年来加大了对纤维素乙醇发展的支持力度。为了促进纤维素乙醇的发展，2005年颁布的美国《能源政策法案》（EPACT）为此制定如下优惠政策：一是制定纤维素乙醇的RFS标准，该标准规定必须在2012年以前，使市场上的纤维素乙醇的占有量达到2.5亿加仑，政府将对率先建设纤维素乙醇生产厂提供优惠的贷款保证；二是每加仑的纤维素乙醇将享受51美分的免税待遇。 在美国政府的鼓励下，许多研究机构都在开展纤维素生产乙醇的研发工作。目前美国可再生能源实验室（NREL）与企业合作开展了多方面的研究。最近NREL宣布，他们与一家丹麦的生物技术公司Novozymes的合作已取得突破性的进展。他们已将玉米秸秆纤维转化成糖所用的酶制剂的成本降低了30倍。实验室价格已经达到每加仑10～18美分，该技术突破为玉米秸秆纤维素乙醇的大规模产业化生产带来了希望。 美国企业也加大了对纤维素乙醇的研发力度。07年6月美国BP公司宣布将在10年内投入5亿美元，与加州伯克利大学伊利诺斯大学合作，建设世界上第一个能源生物科学研究院，重点研究纤维素燃料乙醇。　　 美国的纤维素乙醇产业化已经进入起步阶段。目前，美国农业部和能源部共同支持了3个纤维素乙醇产业化示范项目。即：Abengoa公司在内布拉斯加州建设的以玉米秸秆作原料的乙醇生产厂、Broin公司在艾奥瓦州建设的以整个玉米（包括秸秆）作原料的乙醇生产厂和Iogen公司在爱达荷州建设的以麦秸为原料的乙醇生产厂。其中，Iogen的项目最大，生产规模将达到1.9亿升/年（5000万加仑/年），总投资高达4亿美元，美国农业部和能源部共投资8000万美元。 2、巴西燃料乙醇的发展概况简述 巴西是世界上最早开发燃料乙醇的国家之一，同时也是当前世界上乙醇行业发展最为成熟的国家。与美国不同的是，巴西以甘蔗为原料的燃料乙醇生产与推广使用方