年汽车行业简要回顾.ppt

* * * 14 April 2010 目录 2009年DFG业务和财务概况 2010年中国汽车行业展望和DFG事业计划 2009年汽车行业简要回顾 2 2009年汽车行业简要回顾 2009年中国汽车行业六大特点 一、中国汽车销量跃居全球第一 二、政策催化和汽车消费内在需求共同作用，乘用车市场空前繁荣 三、市场格局发生巨大变化，PV消费从东部一线城市向中西部城市转移 四、自主品牌表现出色、交叉型乘用车大幅度增长 五、个性化需求不减、SUV仍然维持较高增速 六、中国经济率先复苏、重卡销售超预期 4 2009年DFG业务和财务概况 东风业务和财务表现 二、三大整车合资公司业务成长迅速，推动东风乘用车业务快速增长 三、东风商用车销售再创佳绩，中重卡市场占有率连续六年第一 四、东风自主品牌首发成功，市场表现良好 一、全年汽车销售143.1万辆，销量再创新高 五、明星产品竞争优势明显，旺销态势凸显产能瓶颈 6 销售收入快速增长 PV销售收入 CV销售收入 单位：百万元 单位：百万元 70569 91758 48660 68864 20980 21982 单位：百万元 7 毛利以及毛利率 息税前利润及息税前利润率 净利及净利润率 净资产收益率（持续性） 单位：百万元 单位：百万元 单位：百万元 单位：百万元 8 EBIT 现金及现金等价物大幅度增加 应收账款周转天数 存货周转天数 单位：百万元 9 2010年中国汽车行业展望和DFG事业计划 中国汽车行业展望 一、中国汽车市场依然保持快速增长态势不改 二、消费能力不断提升，汽车进入大众消费阶段，二三线城市发展空间巨大 三、产品品质不断提升，品牌形象逐步建立，自主品牌仍将保持较高的市场需求 五、固定资产投资强度依然保持，汽车行业出口复苏，商用车市场持续繁荣 六、新品投放依然保持较高频次，中国汽车市场产品竞争加剧 四、二手车业务活跃、汽车金融快速发展，中国汽车市场更加成熟理性 11 东风集团汽车业务展望 一、继续保持快速增长态势，2010年销售实现新突破 二、满足市场需求，不断推出适应中国消费者需求的汽车新品 四、进一步优化销售网络，进一步拓展二三线城市网络建设 七、进一步提升经营管理能力，谋取持续领先的营利能力 五、不断强化商用车业务，继续保持中重卡市场的领先位置 六、加快自主创新能力建设，拓展东风自主品牌乘用车汽车业务竞争 力和新能源汽车业务的展开 三、积极稳健推进以商品为主导的产能扩张计划 东风集团汽车业务展望(续) 一、继续保持快速增长态势，2010年销售实现新突破 二、满足市场需求，不断推出适应中国消费者需求的汽车新品 四、进一步优化销售网络，进一步拓展二三线城市网络建设 七、进一步提升经营管理能力，谋取持续领先的营利能力 五、不断强化商用车业务，继续保持中重卡市场的领先位置 六、加快自主创新能力建设，拓展东风自主品牌乘用车汽车业务竞争 力和新能源汽车业务的展开 三、积极稳健推进以商品为主导的产能扩张计划 问题环节 首先，让我们一起对高速增长的2009年中国汽车行业做简要回顾。 ◆ 在中国汽车行业高速增长的背景下，东风集团审时度势，合理安排产品投放，不断突破产能瓶颈，拓展市场增长空间，加强精益管理，突出顾客导向的营销体制变革，2009年，东风集团无论是在公司业务还是在公司财务方面，都取得了不俗的表现。 ◆ 我们深知，成绩属于过去！展望2010年，中国汽车行业和东风集团仍将是充满着期待的一年。 ◆ 2009年，本集团大力强化汽车产品结构调整，努力提高高附加值产品销量比例，同时乘用车产品国产化率不断提高，降成本工作持续推进，规模优势凸现，盈利能力再次大幅度提升。 ◆ 近年来，本集团呈现毛利率稳步提高的态势。2009年，本集团实现毛利润174.84亿元，相比08年增长了47.2%，毛利率达到19.1%，比2008年毛利率增加了2.3个百分点，2005—2009年，毛利五年复合增长率为23.5%。 ◆ 2009年，本集团实现息税前利润84.59亿元，比08年息税前利润（由于合并东风自主品牌调整后的数据，下同）增长了65.7%，五年复合增长率为25.9%，息税前利润率为9.2%，相比08年息税前利润率提升2个百分点。 ◆ 2009年，本集团实现净利润62.5亿元，相比2008年净利润增长58%，五年复合增长率为31.3%，净利润率达到6.8%，比08年净利润率提高了1.2个百分点。 ◆ 2009年，本集团净资产收益率达到25.3% ，相比2008年净资产收益率提高了5.4个百分点。 ◆ 2009年末，本集团息税前利润（EBIT)利息覆盖倍数由2008 年末13大幅度提升至09年末的34.53，显示公司偿债能力大幅