凝土质量控指导性意见(讨论稿).doc

兰新铁路甘青段混凝土质量控制指导性意见 （讨论稿） 兰新铁路甘青段沿线地质条件复杂，气候恶劣。为了更好地控制混凝土质量，公司组织各施工、监理单位进行了施工经验交流总结，并聘请国内知名的专家学者进行了专题研讨。在综合各参建单位、“干旱风沙地区混凝土和无砟轨道施工质量控制措施研究”课题组及“兰新铁路甘青段混凝土质量控制措施研讨会”专家组意见和建议的基础上，结合去年的经验与教训，根据新验标主要精神，形成综合性指导意见并下发，请遵照执行。 一、原材料质量控制要点 原材料应结合兰新铁路的特点，严格按照新验标（新旧标准的主要区别见附录1）相关要求进行控制，对于甲供材料，应严格按照甘青公司相关规定执行，对于甲控材料，必须从合格供应商名录中选取，对于自购材料，应严格控制，确保质量，为了加强梁场、轨枕场的原材料的控制，所用原材料必须由局指挥部统一管理。 1、水泥 （1）各施工单位依照设计文件，在硫酸盐侵蚀环境，采用抗硫酸盐水泥配制高性能混凝土，胶凝材料56d抗蚀系数不得小于0.8。 （2）由于沿线骨料多具有碱活性，除设计明确可采用普通硅酸盐水泥的，其它均应采用低碱水泥，碱含量不得大于0.60%。 （3）为保证混凝土入模温度，水泥罐体宜采取夏季遮阳、冬季包裹保温措施。 2、矿物掺和料 （1）施工单位对进场矿物掺和料的细度（比表面积）、烧失量必须做到车车必检，监理见证试验过程。 （2）梁场、轨枕场进场的每批次矿渣粉必须对氯离子含量、活性指数进行检测，线下工程每月抽检不得少于一次。 （3）当混凝土所处环境为严重冻融破坏环境时，应采用烧失量不大于3.0%的I级粉煤灰。 （4）为保证混凝土入模温度，掺和料罐体宜采取夏季遮阳、冬季包裹保温措施。 （5）矿物掺和料检测报告及配合比报告必须注明供应商及产地名称。 3、粗、细骨料 （1）对粗、细骨料实行料源地控制，要求生产厂家必须在料源地建立可以检测级配、含泥量、泥块含量等指标的试验室，并配备专业检测人员。 （2）为确保细骨料含水率的稳定性，对于水洗细骨料，进场检验合格后，不得立即使用，待含水率稳定后方可使用。 （3）为确保料源质量的稳定性，同一料仓严禁混放不同厂家的粗、细骨料。 （4）料仓地面以上20cm以内的粗骨料严禁使用，定期对余料进行筛分、冲洗，合格后方可使用。 （5）碱活性砂浆棒膨胀率大于0.25%的碎卵石，应慎重使用，每两个月对所使用的粗、细骨料进行碱活性检验。 （6）施工单位必须参与骨料的运输管理，防止供应商以次充好，梁、轨枕场料源地要派专人驻点监督。 4、外加剂 （1）每一批减水剂进场必须与现场使用的水泥及矿物掺和料进行相容性检验，试验结果合格后方可使用。 （2）外加剂仓必须做到夏季遮阳，严禁暴晒；冬季保温，防止结晶。 （3）为了保证外加剂质量的均匀性，不同批次的外加剂不得混合使用。 （4）处于盐类结晶及冻融破坏环境的混凝土（含气量不小于4%），必须采取减水剂和引气剂双掺进行配制。 5、水 （1）混凝土拌合用水宜使用经检测合格的地下水或自来水，若采用地表水时，必须在枯水期及洪水期加大水质检测频率，确保每季度不少于1次。 （2）严格控制混凝土拌合水温，夏季施工时，地表水应窖藏，确保混凝土入模温度符合标准要求。 二、配合比优化 根据施工工艺 （1）施工过程中，原材料品质在合格基础上发生波动时，可对外加剂用量、粗骨料分级比例、砂率进行适当调整。调整时，外加剂的掺量变动为胶凝材料的0～0.20%，砂率可变动±2%，不同粒径粗骨料比例调整以满足连续级配和紧密空隙率满足要求为准。调整后配合比混凝土的坍落度应在原理论配合比坍落度±10mm内，调整后配合比混凝土的含气量应在原理论配合比含气量±0.5%内。 （2）混凝土配合比至少考虑夏期施工和冬期施工的气候因素，夏期配合比应增加粉煤灰掺量以降低混凝土水化热，冬期施工应增加磨细矿渣粉掺量以保证早期强度。 （3）化学侵蚀环境、盐类结晶破坏环境、氯盐环境和冻融破坏环境下，混凝土配合比参数及技术要求；其中，H4、Y4、L3和D4环境条件需要采取防腐蚀强化措施。 2、参数限值 不同强度等级混凝土的胶凝材料最大用量宜满足表的要求 表2.1 混kg/m3） 混凝土强度等级 ＜C30 360 C30C35 380 C40～C45 420 C50 480 ＞C50 500 粒径水胶比确定，一般情况下宜满足表的要 表2.2 混 骨料最大粒径 水胶比 0.30 0.40 0.50 0.60 10 38～42 40～44 42～46 46～50 20 34～38 36～40 38～42 42～46 40 — 34～38 36～40 40～44 砂的细度模数每增减0.1，砂率相应增减0.5%～1.0%； 当使用卵石时，砂率可减少2%～4%； 当