商合杭铁路(安徽、浙江段SHZQ-16标)沉降观测实施细则解析.doc

新建商丘至合肥至杭州铁路 （安徽、浙江段） 线下工程沉降变形观测实施细则 中铁六局商合杭铁路站前16标项目部 1 总则 1.0.1 为统一新建商丘至合肥至杭州铁路（以下简称商合杭铁路）（安徽、浙江段）对路基（含过渡段）、、隧道等线下工程的沉降变形观测系统的技术要求，确保观测质量，为评估预测线下工程最终沉降量和工后沉降，合理确定无砟轨道铺设时间，确保铺设质量，制定本实施细则。 1.0.2 本细则适用于商合杭铁路（安徽、浙江段）线下工程施工期及正式验收通过前的沉降变形观测及评估。其中与商合杭铁路（安徽、浙江段）相关联的，设计时速在200km/h以下的铁路线路按相关现行铁路设计规范、规定执行或另行研究确定。 1.0.3 沉降变形观测数据必须真实可靠，能全面反映工程实际状况。 1.0.4 沉降变形评估应综合考虑沿线路方向各种结构物间的沉降变形关系，以区段为单位实施。评估方法应根据不同的工程类型、地质情况、工程措施确定，真实工后沉降状况。 1.0.5 高速铁路沉降变形观测与评估是确定无砟轨道铺设时机的关键因素，沉降观测数据的质量直接影响预测工后沉降的准确性、可靠性，故需加强对沉降观测过程的质量控制。沉降变形观测过程必须与评估紧密结合，加强动态协调，以便及时发现沉降变形异常情况。 1.0.6 本线铁路有砟轨道地段测量要求与无砟轨道地段按相