开放式大学湖南师范大学.pptVIP

* 1、在新民路和麓山路交叉口建设入口广场 2、 在二里半建设一个文化广场 3、 在图书馆对面建设一个体育广场 4、 在至善楼门前建设一个学生广场 * 道路规划 开放式校园公交穿校而过。经统计，横穿校园的麓山路干道的公交共14车次：63路; 106路; 132路; 202路; 305路; 309路; 315路; 318路; 325路; 902路; 903路; 908区间线; 立珊专线; 旅1路。 校园公交现状 规划畅想： （一）、道路网功能 综合对校园道路的分析，将校区道路网分为景观路、外环路、内环路，内部联系道路和步行带5个层次。明确校区路网的各条道路的功能及其在校区内部所担当的不同交通作用，具体如下 1、景观路 定位情况如下：湘江风光带 → 校碑 → 至善楼→ 图书馆 → 樟园 → 忠烈祠 → 岳王亭 → 岳麓山 2、内环路 担当重要的学习、工作及生活交通，联络各个教学楼各系馆，机动车功能及慢行交通功能兼顾，是学生与教师使用频率最高的道路，因此要保障慢行交通。比如麓山路。 3、外环路 机动车快速通道，强化机动车功能，弱化慢行交通功能。比如潇湘中路、银盆南路、枫林路、麓山路、新民路。 4、联系道路 联系内外环道路及各小区, 保证出行者出行的可达性和便捷性。比如桃子湖路。 5、步行带 禁止机动车通行, 营造校园安静、宁和氛围, 确保安全。比如木兰路、岳王亭路 (二)、麓山路公交车分流规划 规划思想：由于经过此路段的车辆主要通向大学城方向，所以将过往车俩进行整体的规划分流，以最大程度的保证校园内的环境和学生的安全性，以及一个学校的完整性。主要分为两条线路对经过主校区的车辆进行分流。 1.从橘子洲大桥下桥车辆改右行至银盆南路绕至潇湘中路。 2.从市四医院开往二里半车辆该走新民路绕至潇湘中路。 边界—— 文化心理边界的打造 绿地建设 风雨庭院 文化风雨长廊 建筑设计 综合教务管理信息系统三年建设计划第三年：基础数据维护；排课系统维护；选课系统维护；综合审查模块测试应用 * 综合教务管理信息系统三年建设计划第三年：基础数据维护；排课系统维护；选课系统维护；综合审查模块测试应用 presentation 成员：粟海，连丽娜，张英，刘芬芬， 张俪璇，谢永顺，李潇，黄丙午，危斯美 开放式大学—湖南师大 开放式大学—湖南师大 研究背景 研究目的 研究方法 现状与问题 规划依据、原则 规划设计方案 开放式学校是社会对高校的要求，当今的社会是个开放的网络系统。新世纪我国高等教育改革所面临的最基本的挑战是，如何使高校适应更加开放的社会。纵观中外高校的发展史，便可发现西方历史上的大学校园都经历了一个从小到大，从简单到复杂、从传统四合院修道院封闭式校舍到现代开放式校园的发展过程。 1、通过此次对湖南师范大学的实地勘察，了解其基本现状并进行分析，从而发现学校在规划中的一些问题，运用我们的专业知识对这些问题提出合理的建议，为创造一个适应时代发展要求而又不失校园氛围的世外桃园式开放学校提供方案。 2、通过此次实践课程，锻炼学生的动手能力，合作能力和分析事物的能力；将理论运用于实践，加深对城市规划的理解。 研究目的 ·对比分析法 ·城市意象法 研究方法 无标志性建筑物 交通混乱 自习室点不合理 现状分析 发展空间不足 边缘不明确 噪声污染 功能结构单一 节点缺乏 一、缺乏标志性建筑物 对比分析：北京大学和南京大学与湖南师大对比 北京大学 北京大学“一塔湖图”。一塔湖图是对北京大学校园内三个著名地点的概括，即博雅塔、未名湖和北京大学图书馆。 ? 南京大学 北大楼是南京大学标志性建筑，也是南大的象征。 湖南师范大学 经过在学校的实地勘察以及对同学们的口头调查可以发现，大家已经走在湖南师范大学校园内却还是在问路寻找湖南师范大学在哪里，就此可以看出湖南师范大学的没有一个显著的标志性建筑物 二、交通混乱 1、穿过二里半校区中心地带的麓山路。 2、木兰路两旁。 3、学堂坡路。 4、油烟街。 5、桃子湖路与麓山路交叉口处。 湖南师大二里半校区目前主要自习室点是图书馆、至善楼。其中图书馆有空调，学习环境和氛围都比较好。至善楼空调教室寥寥无几，由于天气原因，冬夏两季几乎丧失了作为自习点的功能。尽管教科院和理学院有一部分有空调的自习教室，但是基本上都是本院的学生才能去自习。 三、自习室点不合理 四、发展空间不足 二里半校区西依岳麓山，南接湖南大学，加之南向凤凰山、天马山及东向湘江等自然屏障的存在，限制了湖南师大进一步向西、向南、向东发展；北向为石门楼社区，有密集的房屋和7000多居民，其征地、拆迁工作将面临大量的经济与社会问题；湖南师大地处国家级岳麓山风景名