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和谐电3机车车体 制作人：陈亮，罗文强，王伟兵 简介 干线货运 轴式：C0-C0 标称功率：9600kw 最高速度：120km/h 机车重量：150t 传动方式：交-直-交传动 前、后车钩中心距：22781mm 转向架轴距：2*1950mm 机车外形尺寸：22781*2950*4250mm Ⅰ系悬挂装置主要由六套四种轴箱装配组成 Ⅰ系垂向减震器 Ⅱ系悬挂装置系统布置图 Ⅱ系悬挂抗蛇行减震器 HXD3轮对装置外形结构 轮对检修 齿轮箱装配 抱轴箱装配 小齿轮拆卸 谢谢观赏 * 1.机车车体及转向架概述 2.机车弹性悬挂装置概述 3.轮对驱动装置概述 HXD3车体及转向架 陈亮 车体及转向架特点 1.机车总体采用高度集成化、模块化的设计思路。采用中间走廊、电气屏柜和各种辅助机组分功能对称布置在中间走廊的两侧；采用了规范化司机室，满足单司机值乘的要求。 2.机车装有两台结构相同的三轴转向架，牵引力传递系统采用中央低位斜拉杆推挽式牵引装置，具有黏着利用率高的特点。 3.机车车体采用带有中梁的、整体承载的框架式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。车体整体能承受3400KN的静压力和2700KN的拉力而不产生永久变形。 转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，二系采用高圆螺旋弹簧；采用整体轴箱等技术。 车体 车体底架 机械间走廊 转向架总体图 转向架构架 HXD3弹性悬挂装置 罗文强 主要内容 Ⅰ系悬挂装置 的概述 Ⅱ系悬挂装置基本内容的概述 HXD3轮对驱动装置 王伟兵 驱动装置总体介绍 HXD3型交流电力机车驱动装置是轴悬式结构，它一端通过车轴滚动轴承悬挂在车轴上，另一端通过滚动抱轴箱和齿轮箱以螺栓紧固的方式与牵引电机连接在一起，整个驱动装置主要包括铸造齿轮箱、抱轴箱、主从动齿轮、悬挂轴承等部件。 *
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