隧道不良地质施工方案(2014.10.6)概要.doc

隧道不良地质施工方案 一、编制依据 1）广通至大理铁路扩能改造工程指导性施工组织设计、隧道设计图纸。 2）国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则及条例。 3）《铁路工程测量规范》（TB10101-2009） 4）《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009） 5）《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设[2008]105号） 6）《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007） 二、工程概况 2.1.隧区工程地质 广大铁路站前二标的隧到区域主要是上覆第四系全新统坡残积（Q4dl+el）粉质粘土、粗角砾土，下伏基岩为白垩纪下统普昌河组（K1p）砂岩夹泥岩。 根据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2001）及中国地震局地壳应力研究所《改建广通至大理铁路工程场区地震动参数区划报告》（2009年3月），隧区地震动峰值加速度为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.45s。 2.2.隧区存在的主要不良地质 1、泥岩的膨胀性：泥岩为泥质结构，泥质胶结，含有较多亲水矿物，中厚层状，岩质较软，易风化剥落，具遇水软化崩解、失水收缩开裂等特性，含水率变化时发生较大体积变化，具有一定膨胀性。 2、断层发育、岩体破碎：不良地质段一经开挖,潜在应力释放快,围岩失稳变形,对工程施工产生严重的影响。 3、涌水涌泥：在隧道工程施工中