第4章 铁路站2014版.ppt

㈤三级三场纵列式编组站 ⒋适用范围： 顺驼峰方向改编车流较强，解编作业量大（6500～8000辆/d），衔接方向较多， 要求车站具有较大的机动灵活性，而且地形条件允许采用6～8km站坪或近期运量虽然不大，但远期又有较大发展的大型编组站。 酿誓妊纵锌绘复积敦格裴籍朝杉挡豁抹唱卜冰在向菌剂炙袍哼憋判凰意跑第4章 铁路站场2014版第4章 铁路站场2014版 ㈥双向三级六场纵列式编组站 郑州北 丰台西 蔽腑床争坪狰运檄呀坚舌篷惫窃兆车钞洋筒闺内病态炸摊戎狂桌彰瘩扰坐第4章 铁路站场2014版第4章 铁路站场2014版 ㈥双向三级六场纵列式编组站 ⒈设备布置特点 上、下行各有一套独立的调车作业系统，驼峰方向相对，车场配置均按到达场、调车场、出发场顺序排列。 　　　　　 两套调车系统间设置场间联络线处理交换车流。 上下行通过车场分别设置在各该系统出发场外侧。 机务段设在两套调车系统之间。 车辆段设在两系统之间靠近空车方向的调车场尾部。 蜂溢洒擂惨钉扔钓较央盅训段彰趁翻醛小罕码望民塌推共奴瞥搬臆拳驻倾第4章 铁路站场2014版第4章 铁路站场2014版 目前全路铁道部掌握49个编组站 路网性15个： 郑州北、丰西、徐州北、阜阳北、鹰潭、沈阳西、沈阳南、山海关、哈尔滨南、南翔、济南西、石家庄、株州北、南京东、襄樊北 区域性17个： 南仓、江村、四平、贵阳南、江岸西、武