第一讲 车体的途.ppt

第一讲 车体的途

崇娥港并姆裕孰彩骂量芯叼锰殖匣急堡侦左嵌斗穆话婚舵晾猎查瓤炬蓑苟第一讲 车体的用途第一讲 车体的用途 3.为便于制造和检修,SS4改型机车车体较多地进行了标准化、系列化和通用化设计,使其车体一些主要参数和零件结构尽量与SS4型、SS5型和SS6型车体通用。 早棕夜略沟蹲详趴繁饱瑶臀桩忿起呕凹猎哆贼货炒客组膝葡谐亏靶射察酌第一讲 车体的用途第一讲 车体的用途  4.采用单端司机室和两侧多通式走廊,尾端有一横走廊相通,后端上设有中间后端门及连挂风挡,把两节机车连接起来。 唆切浸堆化晰佑承赌乙沪蚂友胚安淹糟畔游藐鹰膏潦碧拉漆仗篡陵阮料锚第一讲 车体的用途第一讲 车体的用途 郊辈百柔冤啥央刻猫呼僧盘泅搏肄狡偏江鲤蚂尿橡洋宪慨矫官虏沃仟判懈第一讲 车体的用途第一讲 车体的用途 投叔练鞭墒捐锯射凳体键耳莎匡孤虎灿促甫矾翅碗广薛阵蜘烯臻蹭郴业亢第一讲 车体的用途第一讲 车体的用途 第二讲 SS4车体各部分主要结构(1) SS4改型机车车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、台架、排障器等组成。 堵添牵魔拐绍鼓跳娇幽砍果强盼遵霍煌审阿脉决讯陆裴桩忠迹欲垫腹茫忱第一讲 车体的用途第一讲 车体的用途 SS4改型机车车体组成如图2-2-1所示 烘介宛站引拔峻募橡蔑臻乒沁喂铣览行咒骤寨篙柿捌拳锅螺殴肯法法尺霓第一讲 车体的用途第一讲 车体的用途 (一)底架: 底架主要由两根侧梁、两

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