汽车市场的开发与管理教案3.pptVIP

9. 汽车回收与再生 9.1 汽车回收与再生的基本概念 （1） 回收利用 recovery 经过对废料的再加工处理，使之能够满足其原来的使用要求或者用于其它用途，包括使其产生能量的处理过程。 （2） 再使用 re-use 对报废车辆零部件进行的任何针对其设计目的的使用。 （3） 再利用 recycling 经过对废料的再加工处理，使之能够满足其原来的使用要求或者用于其它用途，不包括使其产生能量的处理过程。 9.2 汽车回收与再生的发展现状 （1） 日本 2002年 日本报废车约500万辆，均由汽车经销商等有关部门100％回收，其中除少部分状态尚好的经检修后作为二手车出口外，其余经由约5000户解体事业者将发动机、轮胎、安全气囊及可利用的零部件拆卸后，将车体和内装材等由约140户压碎事业者作破碎处理。然后按有色金属、钢铁、塑料、橡胶、玻璃等分类后分别交给废物回收部门再生利用。一般占汽车重量的75%得到再生利用，其余25％的粉碎屑作填埋处理，年约70万吨～80万吨。 公司报废汽车再生使用的作业流程可分为5个阶段，不同阶段获得不同的回收品。 3）汽车再生技术 缓冲器的再生利用技术 仪表外盘壳的再生利用技术 地毯的再生利用技术 车轮罩的再生利用 （2）欧洲