连续刚构施工控制.docVIP

石镇大桥连续刚构悬臂施工的控制石镇大桥连续刚构悬臂施工的控制胡钊芳1?游勇利2?上官兵3（1?江西省公路管理局南昌330002）（2?江西省公路局科研设计所南昌330002）摘要：石镇大桥主孔悬臂施工长度达到104米，在江西省连续梁连续刚构类中属最大。该桥的悬臂施工控制运用正装结构分析技术和最小二乘法误差分析技术，在没有另外增加施工控制经费的情况下，解决了以往施工中存在的线形偏离设计过大的问题，取得了良好的施工控制效果。关键词：桥梁工程；石镇大桥；连续刚构；悬臂施工；施工控制；线形0?前言????70年代后，随着我国交通事业的不断发展，大江大河上相继修建了许多大跨度预应力桥梁。连续刚构由于受力合理，行车平顺，施工方便，养护费用少等优点在工程上被大量采用。这种桥型的施工方案多采用自架设体系的悬臂施工法，施工及成桥各阶段的受力体系及所受荷载等都在不停变化，桥梁的内力状态和变形都比较复杂，加上实际施工的各种因素的干扰，可能导致合拢困难，使成桥线形和内力状态偏离设计要求，给桥梁施工安全，外形、可靠性、行车条件和经济性等方面带来不利影响。以往在没有进行施工控制的悬臂施工过程中常出现两种现象：一种是施工人员凭经验拍脑瓜办事的现象，随意性大，结果自然不言而喻。另一种是施工人员为了怕负责任紧抠设计图纸中的上抬量，不顾实际施工情况，导致最终全桥合拢困难，线形与设计也大相径庭。因此对悬