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物流巨头重布中国棋子 按照中国加入WTO时的承诺，XX年后中国物流业将允许外资独资。对于此前通过合资、代理等方式在中国开展货运、快递业务的国际物流巨头而言，尽快完成布局正是当下最紧要的任务。 ??? 9月，上海来福士广场。荷兰物流大鳄TNT集团的首席执行官彼得.贝克在这里宣布，TNT的中国区总部正式从北京迁到上海，同时计划在未来三年内增加2亿欧元的投资。他同时表示，TNT将在中国第一次将其最擅长的快递、汽车物流以及直邮业务整合起来，未来5年内，TNT将大力拓展在中国的汽车物流业务。  几乎就在同一时间，UPS董事长迈克.埃斯丘兴奋地在厦门投洽会上承诺，计划中的航空转运中心XX年前将在上海建成。这是UPS继XX年把大中华区总部从香港搬到上海之后，在中国市场又一重大举措。  而在此之前，早在XX年12月，他们的对手联邦快递已和广州机场公司签订框架协议，评估新白云国际机场以探讨将其建设成为新的亚太快件转运中心的可能性。  按照中国加入WTO时的承诺，XX年后中国物流业将允许外资独资、对于此前通过合资、代理等方式在中国开展货运、快递业务的国际物流巨头而言，尽快完成布局正是当下最紧要的任务。  自1980年代这些物流大鳄纷纷进入中国以来，中国的快递物流一直发展迅猛。此前由于政策限制，以UPS、DHL、联邦快递、TNT为代表的国际物流大鳄只能选择