扬尘污染控制方案资料.doc

重庆市鱼洞综合客运交通换乘枢纽工程 扬 尘 污 染 控 制 方 案 编制人：何林甫 审核人：吴昊 审批人：王仪德 施工单位：中国十九冶重庆鱼洞综合客运换乘枢纽工程项目经理部 日期：2011年 月 日 目 录 一、编制依据 …………………………………………………………2 二、工程概况 …………………………………………………………2 三、具体管理目标 ……………………………………………………3 四、组织机构建立 ……………………………………………………4 五、责任制考核 ………………………………………………………5 六、扬尘污染控制点 ………………………………………………… 6 七、管理控制措施 ………………………………………………………6 7.1、进行日常管理 ……………………………………………………6 7.2、进行阶段性管理 …………………………………………………9 一、编制依据 根据《重庆市扬尘污染防治管理暂行规定》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《严格控制主城区建筑施工扬尘污染暂行工作方案》等强制规定和有关文明施工的规范，我公司特制定扬尘污染控制方案，以确保本公司各项目部均能达到施工扬尘的标准，以及施工现场良好的工地面貌。 二、工程概况 工程名称：鱼洞综合客运换乘枢纽工程 工程地点：巴南区鱼胡路口 建设单位：重庆迅捷综合交通换乘枢纽投资有限公司 设计单位：合肥大学建筑设计研究院 重庆市鱼洞综合客运换乘枢纽工程，位于重庆市巴南区龙洲湾新区独龙村，渝南大道和箭河路交叉口东北象限，紧邻轨道交通3号线渝胡路站。 换乘枢纽主体建筑区 规划于用地西侧，紧邻轨道交通3号线渔胡路站，便于交通组织与土地高效利用，主要布置换乘枢纽主体建筑、长途客运及常规公交候车区，出租车及社会车辆换乘区，占地面积约9122.94平方米； 配套建筑区 规划于用地东南侧，紧邻南侧规划路及河道保护线，占地面积约3172平方米； 长途客运停车区、常规公交停车区 结合地形高差变化规划于场地东部，保证旅客步行流线与车行流线不产生交叉，总停车位数为688个； 长途公交下客区 规划于换乘枢纽主体及停车区之间，方便长途客车及公交客车下客后直接驶进停车区。 加油加气区 规划于用地东北侧，紧邻北侧规划路，方便油气的运输和装卸，区内设车辆清洗和维护的设施。加油区设置相对独立，不影响停车场日常的使用。 站前广场区 规划于换乘枢纽主体建筑西侧，和架空层商业广场连成一整体，使景观能渗透到底层公交候车区、出租车及社会车辆换乘区，起到集散、缓冲人流，提升社会形象的作用，占地面积约2500平方米。 河岸绿化区 规划于地块东部，保留原有河道，作为停车场与东则规划路之间的缓冲绿化带，起到净化空气的作用，为居民提供大空间的集中绿地，提高城市品位，占地面积约1万平方米。 三、具体管理目标 1、施工扬尘污染控制达标； 2、无市民重大投诉； 3、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评； 4、上级部门检查验收达标； 7、争创文明工地； 其中施工扬尘控制达标的具体指标有：工地围墙、大门封闭；硬地坪达到100%；堆土用密目网覆盖；木工房全封闭；建筑垃圾入库，统一清运；材料进出采用自动翻盖车辆，车辆进出用水冲洗；生活垃圾袋装化；脚手架外侧密目网全封闭；施工区、生活区、办公区洒水清扫。 四、组织机构建立 本工程建立由建设单位领导，监理单位监督，施工单位工作的管理网络，负责施工现场扬尘污染控制的策划，组织、落实并从财力、物力、人力上实施布置，将本项目的施工扬尘控制贯穿于整个施工管理中。具体组织机构如下： 姓 名 单 位 职 务 分 工 王仪德 中国十九冶鱼洞换乘枢纽工程项目部 项目经理 协调小组 吴昊 中国十九冶鱼洞换乘枢纽工程项目部 技术员 技术负责人 何林甫 中国十九冶鱼洞换乘枢纽工程项目部 质量员 督促检查 李小平 中国十九冶鱼洞换乘枢纽工程项目部 安全员 监督小组 杜智勇 中国十九冶鱼洞换乘枢纽工程项目部 综治员 综合办 冉康 中国十九冶鱼洞换乘枢纽工程项目部 施工员 工作小组 五、责任制考核 实施施工扬尘控制，责任在领导，管理在岗位，关键在班组。因此，项目部必须在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上，落实各级管理责任，将施工扬尘控制与安全生产和文明施工管理紧密联系在一起，使之始终贯穿于整个施工管理过程中，成为安全生产保证体系中环境因素的一个补充要素，实施全过程、全方位控制。 1、项目经理是施工扬尘污染控制的第一责任人，须对施工现场的扬尘污染控制负全面责任； 2、各管理岗位人员须