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2014年交通局公路养护管理段工作总结 2014年，XX县公路养护管理段在县委、县政府和市公路局、县交通运输局的领导下，按照习近平总书记的重要批示，积极贯彻落实省、市、县人民政府及上级交通、公路部门有关公路管理养护指示精神，围绕公路养护管理中心工作，采取有效措施，全面提升我县公路管理养护水平，实现通、平、美、绿、安的公路管理养护目标，全面完成了上级下达的目标任务，更好地服务全县经济社会发展。现将我段今年公路养护管理工作总结如下： 开展的主要工作 一、公路养护目标任务全面完成。 （一）小修保养完成情况 今年，我段以省道干线公路养护为重点，实行公路养护常态化，路况水平持续升高。基本做到各条道路路肩无堆积物、内外边坡稳定、边线顺直、边沟畅通，路面病害处理规范、及时，路面整洁、标线醒目。全年全县公路路况综合指数（pci）为79，其中干线82.91。全年累计投入养护资金1294万元，期中投入小修保养资金240万元，完成小修路面16000m2，其中沥青表处5000m2；省道水沟常态化清理，县道水沟清理18余公里。 （二）公路大中修完成情况 今年我段已完成省道麻万路任市至联盟桥补修工程任务，投入资金6.4万元；省道麻开路补修工程44.4万元；完成了开梅路10公里中修工程任务，投入资金96万；完成甘柏路4公里中修工程任务，投入资金46.6万元；完成广福街道补修工程、拔妙街道补修工程任务共计6000 m2，投入资金51万元；完成任市场镇铁路桥改线工程，投入资金146.8万元。 （三）代建应急工程完成情况 完成金山、宝塔万亩荷花产业基地旅游车行道、配建公交招呼站及园区车行道沿线的路灯设施工程。完成旅游车行道太阳能路灯的采购安装等全过程，累计投入资金650万元。 （四）恢复自然灾害、水毁情况 今年累计投入水毁损失资金28.13万元。其中坍方7250m3，损失金额为18.13万元；涵洞全毁2道、局毁10道，恢复水毁路基0.25万m3，水毁路面0.2万m2。 (五)桥梁养护完成情况 今年我段加大了对桥梁的养护管理力度，以省道干线为重点，对全县桥梁进行了旬、月、季巡查，建立了巡查台帐，并对巡查后被确定为四、五类的桥梁进行了及时上报。开展了桥梁专项安全大检查11次，发现的危病桥及时设立了警示标志，并纳入了今年维修整治计划。 二、规范行业管理 （一）组建路政养护联合巡查中队，健全路政养护联合工作机制。 为防止和减少因涉路案件导致公路桥梁损坏、公路安全防护设施设备的破坏以及抛洒滴漏造成的安全隐患，延长公路使用寿命或养护建设周期，由我段发起，与路政大队协商进行一段时间试运行成功后，联合向交运局请示成立路政养护联合巡查中队。今年5月，经交运局正式批复并在我段挂牌设立路政养护联合工作机构，成立联合领导小组和联合巡查中队办公室。人员分别从路XX县养路段抽调组成，抽调人员的经费渠道不变，并统一执法服装，办公地点设在县养路段，人员、执法车辆的日常工作由县养路段统筹安排。 两位一体的路政养护联合巡查模式，有效解决了过去公路养护管理中存在的责权不明，效率低下、甚至相互推诿的突出问题，巡查中一旦发现问题，现场就能采取有效的处理措施，减少了中间环节，使问题的处理变得更为快捷。不仅降低成本，提高效能，同时还减少了公路养护保洁劳动强度，从源头上控制了对公路的损害行为，更有效地保护公路路产路权。经大半年的正式运行，有效地打击了公路违法行为，维护路产路权，保护公路安全防护设施及公路沿线行道树，延长了公路养护周期和使用寿命，收到了良好效果。这一机制开创了路政养护联合工作机制新局面，受到了市公路局和交运局称赞。 （二）建立健全公路信息收集、处理、追踪反馈体系，确保公路安全畅通。 形成以日常巡查为基础，联合巡查为核心，路政巡查为补充的综合巡查体系，为公路养护提供强力的信息保障，逐步完善路况信息收集、处理、追踪及反馈机制。一是建立健全路况巡查信息制度。县养路段成立了领导机构、工作机构，配齐配强巡查人员，修订完善了职能职责及巡查人员的奖惩、考核、考勤等制度，并严格责任落实。二是开展形式多样的巡查活动，广泛采集路况信息。一是坚持执行日、周、旬、月、季巡查制度，做好了巡查台帐的梳理归类，并分轻重缓急确定上报。同时对巡查中发现的问题进行病害诊断、处置；现场不能及时处置的，立即设立警示标志并及时报告；二是扎实开展专项公路养护和安全隐患排查行动，广泛深入采集路况信息。三是及时处理信息。每月进行一次路况检查评比，检查结果在我县养路段全段范围内进行通报，对检查出来的隐患进行分类处理。属我县养路段权限范围内的立即进行整改；对于超权限的公路灾害及安全隐患，在县养路段书面上报主管局后，由主管局进行勘查设计，第一时间进行专题研究，及时列入