海运船舶与货物资料.ppt

国际海上货运的船舶与货物 知识回顾 贸易术语知识回顾 1、我们总共学习了多少个贸易术语？ 2、适合水上运输的有哪几种？ 任务引入 物流专业毕业的学生小刘，在毕业后进入一家货代公司，接到的第一个任务就是跟船运公司联系,给一批出口水果安排海运货船。小刘应该让船运公司安排哪种类型的船呢？请大家一起给小刘支招？ 一、海上运输船舶 海运船舶的种类繁多，按用途不同主要划分为两大类（见图4-1）。 干货船 干货船是以运载干燥货物为主，也可装运桶装液货的货船，它是最常见的货船，专门用来装运成包、成扎、成箱的干货，所以，它叫干货船。 根据所装货物及船舶结构、设备不同，可分为：杂货船、干散货船、冷藏船、?木材船、集装箱船、滚装船、载驳船等。 1.杂货船（General Cargo Ship) 杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线，以装运零星杂货为主的船舶。 特点：这种船航行速度较快，船上配有足够的起吊设备，船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜，以适应装载不同货物的需要。 2．干散装船(Bulk Cargo Ship) 干散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。依所装货物的种类不同，又可分为谷物船（Grain?Ship）、煤船（Collier）和矿砂船（Ore?Ship）。 特点：这种船大都为单甲板，舱内不设支柱，但设有隔板，用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。? ?3．冷藏船(Refrigerated Ship) 冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。 特点：船上设有冷藏系统，能调节多种温度以适应各舱货物对不同温度的需要。 4、木材船（Timber ship） 木材船是专门用以装载木材或原木的船舶。 特点：这种船舱口大，舱内无梁柱及其它妨碍装卸的设备。船舱及甲板上均可装载木材。为防甲板上的木材被海浪冲出舷外，在船舷两侧一般设置不低于一米的舷墙。 5．集装箱船（Container Ship） 集装箱船可分为部分集装箱船、全集装箱船和可变换集装箱船三种： （1）部分集装箱船（Partial container ship）。  仅以船的中央部位作为集装箱的专用舱位，其他舱位仍装普通杂货。 （2）全集装箱船（Full Container Ship）。  指专门用以装运集装箱的船舶。它与一般杂货船不同，其货舱内有格栅式货架，装有垂直导轨，便于集装箱沿导轨放下，四角有格栅制约，可防倾倒。集装箱船的舱内可堆放三至九层集装箱，甲板上还可堆放三至四层。 （3）可变换集装箱船（Convertible Container Ship）。  其货舱内装载集装箱的结构为可拆装式的。因此，它既可装运集装箱，必要时也可装运普通杂货。  6 滚装船，又称滚上滚下船（Roll on/Roll off Ship） 滚装船主要用来运送汽车和集装箱。这种船本身无须装卸设备，一般在船侧或船的首、尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时，或者是汽车，或者是集装箱（装在拖车上的）直接开进或开出船舱。 优点：是不依赖码头上的装卸设备，装卸速度快，可加速船舶周转。  7．载驳船（Barge Carrier） 又称子母船。是指在大船上搭载驳船，驳船内装载货物的船舶。 优点：不受港口水深限制，不需要占用码头泊位，装卸货物均在锚地进行，装卸效率高。目前较常用的载驳船主要有“拉希”型（Lighter Aboard Ship，缩写为LASH）和“西比”型（Seabee）两种。 “拉希”式载驳船（LASH） 又叫普通载驳船，是为数最多的一种载驳船。单层甲板、无双层底，舱内为分格结构，每一驳格可堆装四层子驳，甲板上堆装两层。为便于装卸驳船，在甲板上沿两舷设置轨道， 并有可沿轨道纵向移动的门式起重机，以便起吊子驳进、出货仓。 “西比”式载驳船（SEABEE） 又叫海蜂式载驳船，是一种双舷、双底、多层甲板船。甲板上沿纵向设运送子驳的轨道，尾部设升降井和升降平台（升降机），其起重量可达2,000t。子驳通过尾部升降平台进、出母船而不是用门式起重机吊装进、出母船，当子驳被提升至甲板同一水平面后，用小车将驳船滚动运到指定位置停放。 “西比”式载驳船载运的驳船尺寸比“拉希”式载驳船大。 油槽船（Tanker） 油槽船是主要用来装运液体货物的船舶。油槽船根据所装货物种类不同，又可分为油轮和液化天然气船。 1．油轮（Oil Tanker） 油轮是主要用来运输原油、原油的提炼成品(如动力油、