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故障树分析法 故障树是工具，分析故障的途径，计算可靠性特征量，对安全性或可靠性评价的方法。 用途：将原因由总体至部分按树枝状逐渐细化。可对复杂系统进行可靠性分析， 目的：在于判明基本故障，确定故障的原因、影响和发生的概率。 汽车检测与诊断的基础理论 强制性标准 GB/18352.3—2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》 中的排放限值标准是强制性标准 如制动距离 噪声 排放污染物含量和燃油耗量 只能从严，不可放宽！ 推荐性标准 GB/T18344—2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》中的标准是推荐性标准 汽车检测与诊断的基础理论 ⑵ 行业标准 JB 、JT／T 交通部 具有强制性和权威性。 JT／T198—2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》作为交通系统和运输行业的诊断标准 ⑶ 地方标准 比上级更严格，满足本地区的特殊 要求 ⑷ 企业标准 比上级更严格，满足本企业的特殊 要求 一、诊断参数标准 指对汽车诊断参数限制的统一规定 1、诊断参数标准的类型 国家标准，行业标准，地方标准，企业标准 ⑴ 国家标准 国家标准—行业部委提出，国家技术监督局发布全国参照执行，具有强制性和权威性。 国家标准分为强制性标准 和推荐性标准 GB强制性（安全，环保，排放检测） GB/T推荐性（维护检测） 2.2 汽车检测与诊断的基础理论 1.1 汽车检测与诊断技术概论 一、基本概念及术语 1. 汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值总和。如外观尺寸、功率、油耗、车速、转速。 2. 汽车故障：汽车部分或完全丧失工作能力的现象。 如不能起动、不能行驶。 3. 诊断参数：供诊断用的，表征汽车、总成、机构技术状况的参数。教材p16表1-2（如整车参数：车速，耗油量等） 工作过程参数---功率、油耗、制动距离等 伴随过程参数---发热、声响、振动、气味等 几何尺寸参数---气缸间隙、自由行程、车轮定位参数等 4. 诊断标准：对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。（超标与否的界限） 5. 故障率 ：使用到某行程的汽车，在该行程之后单位行程内发生故障的概率 。 6. 诊断周期：汽车诊断的间隔期。 （两次诊断之间的时间） 7. 汽车检测：确定汽车技术状况的检查。 8. 汽车检测站：从事汽车检测的事业性或企业性机构。 1.1 汽车检测与诊断技术概述 二、检测目的、分类、作用 1、安全检测：根据国家标准对汽车实行定期和不定期的安全环保检测诊断，目的在于确保汽车具有符合要求的外观、良好的安全性能和符合污染物排放标准的排放性能，给出：合格或不合格的结果，以强化汽车的安全管理。 2、综合性能检测 ：对汽车实行定期和不定期的综合性能检测诊断，目的是在不解体情况下，确定运输车辆的工作能力和技术状况， 1.1 汽车检测与诊断技术概述 对维修车辆实行质量监督，以保证运输车辆的安全运行，提高运输效能及降低消耗，使运输车辆具有良好的经济效益和社会效益。 3、与维修有关的汽车检测诊断 ： （1）汽车维护检测 二级维护前检测：确定维护附加作业 二级维护竣工检测：监控质量，合格的方可出厂。 （2）汽车修理检测 修前检测---找出与标准的差值，视情修理。 修中检测---过程检测，监控质量。 修后检测---检验汽车的使用性能是否得到恢复。 1.1 汽车检测与诊断技术概述 三、汽车诊断的方法及特点 特点：检查、测量、分析、判断 人工：眼看、耳听、手摸、鼻闻（中医） 设备检测：仪器检测，结果分析，现象分析，人工判断（中西医结合） 1.1 汽车检测与诊断技术概述 诊断设备： 　 发动机实验台、发动机综合分析仪、 电子示波器、点火正时仪、废气分析仪、 异响分析仪、油耗计、气缸漏气量分析仪、 制动实验台、侧滑实验台、车轮定位仪、 灯光检测仪、底盘测功机、车轮平衡机、 电脑检测仪。 1.1 汽车检测与诊断技术概述 四、汽车检测与诊断技术的发展概况 1、人工经验诊断法 特点：眼看、耳听、手摸对诊断人员的经验依赖性强，诊断速度慢准确性差，不能定量分析。 2、仪器设备诊断法 特点：诊断速度快准确性高，能定量分析，但检测的投资大成本高。 3、自诊断法 特点：对于汽车电子控制系统十分有效，快捷准确，其他方法无可比拟。（作业题1） 1.1 汽车检测与诊断技术概述 1.2 汽车故障及诊断分析方法 一、汽车故障的主要类型 故障:　　 功能丧失 　　　性能下降 1