第七章集装箱运输管理
2.支线运输 支线运输是指在某些区域内的集装箱运输。支线运输,一方面是对干线运输的中转;另一方面是满足区域贸易的需求,将区域内各国之间贸易的货物进行交叉运输。 二、海上国际集装箱运输企业 集装箱海运运输是各种运输方式中组织程序最为复杂、运量最大的一种,也是参与各方最多的一种。集装箱海运运输的参与各方,除托运人与收货人外,大致还有以下一些: (一)集装箱班轮公司 这是集装箱海运运输的主角,它完成集装箱海上运输任务,是集装箱海运运输的主要参与方。从事集装箱海运运输的主要是各集装箱班轮公司,它们组成规模或大或小的船队,在各集装箱干线、支线上进行集装箱航运。 (二)集装箱码头公司 这是集装箱海运运输的另一个主角,它完成集装箱海运运输起点和终点的装卸任务。集装箱码头通常拥有一定面积的集装箱堆场和集装箱货运站(CFS),具备相关业务的处理能力。 集装箱运输除以上两个主要参与方外,还有以下富于特色的各类公司: (三)无船承运人公司 无船承运人,是指在集装箱运输中,经营集装箱货运,但不经营船舶的承运人。它是随着集装箱多式联运的发展而出现的联运经营人。联运经营人可由参与某一运输区段的实际承运人担任,也可由不参加实际运输的经营者——无船承运人来担任。 1.无船承运人的主要特征 是国际贸易合同的当事人。
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