2013赵光辉开题报告.docVIP

硕士研究生选题报告书 选 题 题 目桥梁在车流荷载作用下的动力响应时程分析 研 究 生 姓 名 赵光辉 导 师 姓 名 王 向 阳 职 称 副教授 入 学 年 月 2007 年 9 月 所 属 院 （系） 交 通 学 院 专 业 道路与铁道工程 研 究 方 向 桥 梁 工 程 选题报告时间 2009 年 2 月 26 日 说 明 1．选题报告要用计算机打印或用黑色钢笔逐栏填写，要求字迹清晰，文句通顺。 2．选题报告所列各栏内容要详细填写、要求重点突出。 3．选题报告于第三学期开始，最迟不能超过第四学期末完成。 4．选题报告是中期考核筛选工作的一部份，选题报告不合格者不得进入论文工作阶段。 5．自备案之日起8—12个月后方可进行论文答辩。 注：1．一至三的内容可打印加页（空表可在校园网上下载），四至八的内容，用碳素墨水填写在表内。 2．研究生将选题报告完成后交各院（系）备案，论文答辩后，由答辩委员会秘书将此表与《硕士学位申请及评定书》等材料一同交院（系）学位评定分委员会转校学位办公室。 硕士研究生选题报告书 一、文献查阅报告：（附所阅读的主要文献至少40篇以上） 随着交通运输迅猛发展, 公路、铁路和城市道路上行驶车辆吨位和速度均不断提高, 同时, 高强材料的使用及美观、环境方面的考虑使桥梁结构日趋轻薄长细化, 桥梁所受车辆动荷载的迅速增长, 使其引起桥梁结构振动及产生的疲劳累积损伤而发生的公路桥梁破坏应值得关注。从设计方面讲，桥梁是按恒荷载、活荷载的最不利情况组合, 采用静力强度设计的, 而实际运营中的桥梁承受的是日常各种荷载车辆的动力作用, 桥梁的整个生命期就是车辆荷载动力作用的累积损伤过程。在荷载的反复作用下, 桥梁结构将发生疲劳损伤,甚至发生破坏。 参考文献如下： [1] 蒙云，卢波.桥梁加固与改造.北京：人民交通出版社，2004 [2] 中华人民共和国国家标准.混凝土结构加固设计规范(GB50367一2006)北京:中国建筑工业出版社，2006 [3] 中国工程建设标准化协会标准.碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程 (CECS146:2003).北京:中国计划出版社，2003 [4] 李廉馄，结构力学.北京:高等教育出版社，1996 [5] 中华人民共和国国家标准，混凝土结构设计规范(GBSO0lO一2002).北京:中华人民共和国建设部，2002 [6] 江见鲸，陆新征.混凝土结构有限元.清华大学出版社，2007 [7] 叶见曙.结构设计原理.北京:人民交通出版社，2005，5 [8] 中交公路规划设计院，公路桥涵设计通用规范（JTGD6O一2004），北京，人民交通出版社，2004 [9] 孙训方、方孝淑、关来泰，材料力学，北京，高等教育出版社，1994 [10] 叶见曙.结构设计原理.北京:人民交通出版社，2005，5 [11] 叶见曙.结构设计原理.北京:人民交通出版社，2005，5 [12] Hollaway, L.C and Leeming, M.B., Strengening of Reinforced Concrete Structure Using Externally一Bonded FRP Composites in Structural and Civil Engineering，Woodhead Publishing，Cambridge，UK [13] Meier, U., Deuring, M., Meier D V, Fenton G A. Probabilistic slope stability analysis by finite elements [J]. Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering,2004,130(5):507-518. [14] Oh B. H. Cumulative Damage Theory of Concrete under Variable一Amplitude Fatigue Loadings [J]. ACI Materials Journal，January一February，1991 [15] Corten H. T. and Dolan T. L. Comulative Fatigue Danage [M] ，Proc. Of the Inter. Confer. On Fatigue of M