船舶舾装工程课设.doc

浙江海洋大学 船舶舾装工程 大 作 业 学院 专 业 班 级 学 号 学生姓名 指导教师 二○一六年六月 目录 舵计算书………………………………….3 舾装计算书……………………………….8 一、舵计算书 1. 船舶要素： 总 长LOA 42.70m 设计水线长Lwl 39.42m 垂线间长LPP 38.30m 甲板宽 Bmax 10.50m 型 宽 10.00m 型 深 3.20m 设计吃水 2.20m 设计航速Vd　　　　　　　　 12.0 kn 2. 舵基本要素： 舵　　　型：流线型悬挂式平衡舵（单支承见附图） 舵　面　积：A＝0.87m2（单个舵） 舵面积比：　μ＝＝=2.0% 展 弦 比： ＝2.0 舵平衡比： =0.22 舵平均高： =1.32 m 舵平均宽度：c=0.66m 舵力计算： 根据＜钢质海船入级规范＞（2006年）进行校核 3.1舵力 按§3.1.2 F正＝132K1K2K3AVd正2=14552.52N F倒＝132K1K2K3AVd倒2=4398.83N 式中：K1＝＝1.33 （λ=h2/At=2.0） K2正＝1.1 K2倒＝0.8 　　　　　　K3＝1 　　　　 A＝0.87ｍ2 Vｄ正＝V=12.0 kn Vｄ倒＝6.0 kn 3.2 舵杆扭矩 按§3.1.3 　　　T正＝F正R正=1056.51 N.m T倒＝F倒R倒=1277.42 N.m 　　　 式中：R正＝C（α正－β）＝0.66×(0.33-0.22)=0.0726m 取： R正=0.1C=0.1m R倒＝C（α倒－β）＝0.66×(0.66-0.22)=0.2904m 3.3 舵杆－舵叶系统的受力 按§3.1.4　　 下舵承处的舵杆最大弯矩Mb计算：（见下图） Mb正=F正〔l2+〕=15474.18N.m Mb倒=F倒〔l2+〕=4662.76N.m 式中：F正=1056.51 N F倒＝1277.42 N l1=1.32 m l2=0.35 m l3=0.70 m =0.82 m =0.50 m 4.舵杆 4.1 舵柄处传递舵扭矩的舵杆直径 按§3.1.5.1 Dt正=4.2=42.77 mm Dt倒=4.2=45.57 mm 式中：T正=1056.51 N.m T倒=1277.42N.m 取Ks=1 选用#20锻钢 实取：Dt=48 mm 4.2 下舵承处和下舵承以下的舵杆直径Dc 按§3.1.5.4 Dc正=Dt正×=109.85 mm Dc倒=Dt倒×=74.28mm 式中：Dt正= 42.77mm Dt倒＝45.57mm T正＝1056.51N.m T倒＝1277.42N.m Mb正=15474.18N.m Mb倒=4662.76N.m 实取： Dc=112mm 4.3舵杆上等效应力计算：按§3.1.5.5 等效应力σe=112.44 N/mm2≤118 N/mm2 式中：σ=10.2 Mb正/ Dc3×103=112.34 N/mm2 τ=5.1 T/ Dc3×103=4.64 N/mm2 Dc=112 mm 5.舵叶 按§3.1.6 5.1 舵旁板、舵顶板和舵底板的厚度 按§3.1.6.2 =5.96 mm 式中:= 0.83 s=0.300m b=0.33m F=14552.52 N A=0.87 m2 d=2.2m 且舵顶板和底板不小于舵旁板。 实取：旁板t=6 mm 顶板、底板t=8 mm 5.2 垂直隔板及