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荆州港务集团公司 荆州港盐卡三期多用途码头工程项目环境影响评价第二次公示 发布单位：荆州市环境保护科学技术研究所发布日期：2010年月日相关链接：环评报告书简本 环评第一次公示 1、说明　　现根据国家及本市法规及规定，向公众进行第二次信息发布。　环境科学对现阶段所发布信息的真实性负责。随着项目实施进程及环评工作的开展，相关信息将完善或调整。2、建设项目概要　　（1）项目名称：　　（2）项目地点：（）项目内容：（）项目环境影响评价结论的建设，的对外开放该项目成熟，项目的建设符合国家政策在落实本报告提出的各项环保措施，从环境保护角度，项目建设是可行的。 3、建设项目环境影响评价文件　　（1）报告书简本（链接）（2）报告书简本查阅期限：自信息发布起10日止。4、评价机构联系人及联系方式　　（1）评价机构名称：环境科学　　（2）评价机构证书编号：国环评证甲字第号　　（3）评价机构地址：　　（4）评价机构联系人：　　（5）评价机构联系方式：　　联系电话：(027mail：whlsb@hbepb.gov.cn　　邮编：5、建设单位联系人及联系方式：（1）建设单位名称：（2）建设单位地址：湖北省荆州市沙市区临江路8号　　（3）建设单位联系方式：　　联系人：电话：0716－8352200 6、征求公众意见的事项：　　建设项目环境保护方面的意见和建议。7、公众意见反馈　　（1）反馈方式：公众可向建设单位、评价机构发送电子邮件、电话、信函、面谈等方式发表关于该项目建设及环评工作的意见看法（不接受与环境无关的问题）。　　（2）反馈时限：自信息发布起10日止。8、信息发布日期：2010年月日。一、报告书简本 1.工程建设的必要性 荆州港是长江经济带上的主要港口，是两湖平原的水上门户，为长江经济带服务。是长江、汉江航运重要的中转基地。拟建工程建设是扩大荆州港经济腹地，服务中部崛起战略进程的需要；做好铁公水综合联运，促进荆州港综合物流发展；是促进荆州市及周边地区经济发展，改善投资环境的需要；是适应国家可持续发展战略、促进我省综合交通运输发展，促进长江经济带开放开发的需要；对促进引江济汉通航工程的运输发展具有积极意义。加强能源、交通、水利和信息等基础设施建设，增强对经济社会发展的保障能力发展内河航运要求。《产业结构调整指导目录》(2005年本)的鼓励类中，深水泊位(沿海万吨级、内河千吨级)建设、大型港口装卸自动化工程建设。 根据荆州市城市总体规划，荆州市总体布局中将盐卡港区所在的位置属于位于工业用地、交通公用设施用地或是港储用地所在的区域内，均可作为港口岸线加以利用。盐卡三期的建设将把一些装卸要求较高的货物进一步集中到盐卡港区，和城市规划中的要求是一致的，港区的位置和城市规划中的相应区块的用地性质也是一致的。因此盐卡三期的建设时符合荆州市城市总体规划的。 (3)荆州市交通规划 荆州港总体规划中将盐卡港区点位为：以集装箱、件杂货运输为主、辐射鄂西南的大型专业化深水港区，系荆州对外开放口岸，具备铁水中转、水水中转功能，服务于后方荆州开发区，具备发展100万TEU专用集装箱港区的条件。本项目的建设，有助于提升盐卡港区的集装箱输运能力，符合荆州港总体规划。 (5)环境功能区划 长江荆州城区段执行GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅲ类《标准》(GB3096-)4a类标准类标准。本项目实施后其产生的废水、废气经治理后1)地表水 根据地表水现状监测结果，长江段现状水质，pH值、、BOD5、氨氮和石油类指标均可满足类水体要求。 2)环境空气 区内环境空气SO2、NO2SO2、NO2指标《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准3)厂界噪声 项目场界环境噪声昼间在~57.2dB(A)之间、夜间在~54.0dB(A)之间；敏感点噪声1)施工期 ①废气 施工期汽车尾气排放的NO2、SO2在道路两旁最大浓度值分别为0.013mg/m3、0.001mg/m3，均低于《环境空气质量标准》(GB3095-96)中一级标准浓度限值，对周围环境的影响不大。②废水 施工污水主要为施工生产污水和施工生活污水，其中施工生产污水主要含泥砂、少量石油类等污染物，经沉淀处理后不会对水环境质量产生影响。 ③噪声 施工噪声其源点分散，移动频率不等，强度波动大。经估算，距固定声源350m范围以外，白天可达标，00m以夜间可达标；交通干线两侧区域50m以外可达标。 工程陆域施工区周围存在集中居民点，与厂区相距均，因此，施工噪声在夜间对近厂居民点的影响更为突出。为防止施工噪声扰民，各种打桩机、振捣棒等高噪设备夜间禁止施工。 ④施工垃圾 主要为施工前期进行土方开挖施工后期产生的弃渣，以及施工人员产生的生活垃圾。废渣生活垃圾，经环卫部门及时清运后不会对周边环境带来