02交通安全及汽车知识-2汽车基础1精选.pptVIP

⒊发动机的总体构造 发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器。 汽油机：1组 2机构 5系统 （柴油机：1组2机构4系统） ⑴机体组：是各机构、各系统的装配基体和组成部分 ⑵曲柄连杆机构：将往复运动变为旋转运动并输出动力 ⑶配气机构：使可燃混合气及时充入气缸并及时排出 ⑷供给系统：提供汽油和空气比例合适的可燃混合气 ⑸点火系统：保证及时点燃混合气 ⑹冷却系统：把受热机件的热量散到大气中，保证发动机正常工作 ⑺润滑系统：润滑作相对运动的零件，减少摩擦力 ⑻起动系统：使静止发动机起动并转入自行运转 ⒋发动机主要性能指标与特性 ⑴动力性能 有效转矩 有效功率 曲轴转速 ⑵经济性能 燃油消耗率 g/（kW·h） ⑶排放性能 有害气体：NOx、HC、CO ⑷速度特性 ㈡机体组 机体组主要由气缸体、汽缸盖、汽缸盖衬垫以及油底壳等组成，把发动机的各种机构和系统组成为一个整体。 ⒈气缸体 ⒉汽缸盖和汽缸盖衬垫 ⒊油底壳 ⒋发动机支承 ㈢曲柄连杆机构 ⒈概述 把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，向工作机械输出机械能。 ⒉机体组 ⒊活塞连杆组 ⑴活塞⑵活塞环⑶活塞销⑷连杆 ⒋曲轴飞轮组 ⑴曲轴⑵曲轴扭转减振器⑶飞轮 ㈣配气机构 配气机构的功用是按照发动机每—气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭进、排气门，使新鲜可燃混合气(