汽輪机原理复习思考题.docVIP

一、填空题 1．将相同初参数下通过喷嘴的流量与临界流量之比，定义为（ ）。 2．动叶速度系数除与结构参数有关外，还与运行参数如相对速度和（ ）有关。 3．在叶轮面上开设（ ），主要是为了减少级的轴向推力。 4．多级汽轮机中除级内损失外，还有进汽阻力损失、排汽阻力损失、机械损失和（ ）损失。 5．在蒸汽流量一定的条件下，若汽轮机通流部分结垢，则调节汽室的压力将（ ）。 6．喷嘴调节凝汽式汽轮机，当流量增大后，则除调节级和最末级外的其它各级的理想焓降将（ ）。 7．通过比较可以发现，喷嘴配汽汽轮机调节级直径（ ）于非调节级第一级直径。 8．汽轮机排汽温度与冷却水（ ）温度的差值称为凝汽器的端差。 9．当抽气器故障时，不能有效地抽出空气，则将使凝汽器端差（ ）。 10．当叶片用围带或拉金连接成组后，其叶根处的（ ）应力减小。 11．叶片所受激振力的产生原因：一是由于尾迹扰动引起的高频激振力；另一是由于（ ）扰动引起的低频激振力。 12．转子临界转速的物理意义是转子横向振动的（ ）。 13．当外界负荷变化，调节系统自动调节结束后，错油门滑阀的位置（ ）。 14．汽轮机调节系统阻力的大小，通常用调节