河南科技大學考研汽车理论2008年试题与答案.docVIP

河南科技大学 2008年攻读硕士学位研究生入学考试试题答案及评分标准 科目代码： 817 科目名称： 汽车理论 填空(每空分) 汽车动力性的评价指标主要有（最高车速）、（加速时间）、（最大爬坡度）。 汽车行驶条件的表达式为(Ff+Fw+Fi≤Ft≤Fz?)。 车轮的滚动半径是(车轮中心)到(车轮运动瞬心)的距离。 弹性车轮在松软路面上滚动时的阻力主要由(压实阻力)、(推土阻力)和(轮胎弹滞损耗阻力)三部分组成。 汽车的稳态响应可以根据稳定性因素K的数值分为(不足转向)、(中性转向)、(过多转向)三类。 简答(每题分) 如何考虑汽车变速器I挡传动比？ 就普通汽车而言，汽车变速器I挡传动比ig1与主减速器传动比i0之积就是整个传动系的最大传动比itmax。确定汽车变速器I挡传动比也就确定了整个传动系的最大传动比itmax。确定汽车变速器I挡传动比ig1时，主要考虑汽车最大爬坡度、驱动轮与地面附着力等因素()。即： ()，同时满足汽车最低稳定车速的要求()。 从动力性的角度分析，4×2型汽车发动机前置时采用前轮驱动好还是后轮驱动好，为什么？ 由于汽车在起步、加速、爬坡过程中，后轴负荷会加重()，此时若后轮驱动