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公路工程基桩检测报告 编号：GXCD.B(桩)[2011] 12 号 首页 共10页 工程名称：国道G323线荔浦过境公路工程 委托单位：国道G323线荔浦过境公路工程№6合同段 检测方法：超声波透射法 检测地点：鹅翎寺中桥 检测日期：2011年04月1日 检测单位：广西诚达工程质量检测有限公司 资质证号：桂GJC乙050 二○一一年四月二日 检 测： 编 写： 审 核： 审 批： 声明： 1、报告无骑缝章及“试验检测专用章”无效。 2、报告无审批（签发）、审核、试验（检测）人员和报告编写人员签字无效。 3、报告涂改无效。 4、报告复印无加盖“试验检测专用章”无效。 5、对检测报告若有异议，应于收到检测报告之日起十五日内向检测单位提出书面申述，否则按认可检测报告处理。 检测单位地址：广西来宾市来华路公路养护站内 邮政编码：546100 电 话：0772-4270653 传 真：0772-4270653 电子信箱：gxcdjc@126.com 目 录 一、工程概况……………………………………………………………………4 二、桩身质量判定依据…………………………………………………5 三、检测结果………………………………………………………………6 四、结论…………………………………………………………………………6 附表1：超声波法检测结果汇总表………………………………………………7 附图1：定良清水河中桥桩位平面布置示意图……………………………………8 附图2：超声波法单桩检测报告单………………………………………………9 一、工程概况 工程名称 柳江至龙南公路欧洞至忻城支线工程 桥梁名称 鹅翎寺中桥 里程桩号 K0+408.850 桥梁结构型式 桥梁孔数 4 跨径(m) 4-10m 设计荷载 公路－Ⅱ级 车道数 双车道 上部构造 简支现浇混凝土空心板 下部构造 下构：0号、3号桥台为重力式台，扩大基础；1号、2号桥墩为双柱式墩，左墩柱为桩基础；右墩柱为扩大基础。 工程地质 简 况 桥位区工程地质自上而下为：粘土、白云质灰岩。不良地质作用主要为下伏基岩局部有溶沟、溶槽及溶洞发育。 桩施工工艺 钻孔灌注桩 桩总数(根) 桩 型 摩擦桩（ ）端承桩（√） 桩直径(m) 1.3 桩砼强度等级 C25 测桩数(根) 检测方法 * 超声波透射法 检测内容 * 检测灌注桩，判定桩身完整性。 检测仪器 检测规程 * 《公路工程基桩动测技术规程》 （JTG/T F81-01—2004） （表中资料除“*”外均由委托方提供） 二、桩身质量判定依据 1、检测数据的分析与判定 ⑴声速异常判据 式中：——第个测点的声速（km/s）； ——按《规程》计算的声速异常判断临界值（km/s）。 ⑵波幅异常判据 式中：——第个测点的波幅（dB）； ——波幅平均值（dB）； ——检测剖面测点数。 ⑶PSD值异常判据 PSD值按下列公式计算：  式中：——第测点声时（μs）； ——第测点声时（μs）； ——第测点深度（m）； ——第测点深度（m）。 根据PSD值在某一深度处的突变，结合声速、波幅变化情况，进行异常点判定。 2、桩身完整性分类 表1. 桩身完整性类别划分 类别 类别特征 桩身完整性类别判定原则 Ⅰ 桩身完整，可正常使用。 各声测剖面每个测点的声速、波幅均大于临界值，波形正常 Ⅱ 桩身基本完整，有轻度缺陷，不影响正常使用 某一声测剖面个别测点的声速、波幅略小于临界值，但波形基本正常 Ⅲ 桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响。 某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、波幅小于临界值，PSD值变大，波形畸变 Ⅳ 桩身存在严重缺陷，对桩身结构承载力有严重影响。 某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、波幅明显小于临界值，PSD值突变，波形严重畸变 桩身完整性类别应结合桩身混凝土各声学参数临界值、PSD判据、混凝土声速低限值以及桩身质量可疑点加密测试（包括斜测或扇形扫测）后确定的缺陷范围，按上表1的特征进行综合判定。 三、检测结果 检测结果见《超声波法检测结果汇总表》。汇总表中有关的地质、施工资料及桩的标高资料均由委托单位提供。 四、结论 定良清水河中桥钻孔灌注桩共检测2根，Ⅰ类桩2根；无Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类桩。 广西诚达工程质量检测有限公司 二○一一年四月二日 超声波法检测结果汇总表 工程名称：定良清水河中桥结