2015四季度汇报材料.docVIP

汇 报 材 料 四季度，全站上下认真贯彻落实部、局、段电视电话会议精神，全面落实车务段各项工作要求，以落实安全大检查冲刺安全年为重点，以开展各项专项整治活动为载体，以防洪、防寒过冬工作为重点，以人身安全、行车安全、路外安全为核心，强化干部高标准履责和职工高标准作业，确保＂十一＂和党的十八届三中全会期间的安全生产,较好地完成了本季度各项工作任务，截止2013年12月17日18点车站实现了连续安全生产9091天。 四季度主要工作开展情况： 一、进一步加强安全管理，消除安全风险，车站安全稳定。 1、严格落实安全风险管理：充分利用每日安全风险预警，进行危险预知安全教育，提高全员对危险的感受性，预测和预防能力，查找日常作业可能出现的危险，并制定相应控制措施。让全员认真履行没有规矩、不成方圆的理念，并严格遵守规章制度，职业道德，达到各项规章制度落到实处，干部带头执行规章制度，以制度服人、以制度育人，并严格考核每一成员。认真开展各项安全专项大检查及安全专项整治活动，加强组织领导，制定活动安排、明确责任分工、明确活动重点和目标、加大宣传力度，达到家喻户晓、人人皆知。季度内共检查发现各类隐患问题13件，发黄牌6张、白牌7张。对发生的问题，召开反思会，认真分析问题原因、制定整改措施，把责任落实到班组、落实到个人、杜绝同类问题再次发生，达到了预期的效果和目的。 2、健全规章制度：对全站安全管理制度进行认真梳理分析，找出缺项漏项，尽快补强完善，特别是对既有规章制度中重复交叉、相互矛盾的内容修订整合，尤其是各种应急预案，彻底杜绝照搬照抄，切合本站实际，达到确实能起到应急做用。四季度不良天气较多，遇有雷雨天气，严格执行暴风雨天气行车作业办法，做到遇有天气不良主动上岗，及时启动汛期应急预案，值班干部双人双岗，及时召集抢险队伍，做好抢险应急准备，确保了安全畅通。 3、严格临客管理，确保临客运行安全，“十.一”小长假期间，及时到行车室进行盯控，期间加开临客，按时提供“一表一卡”，作业人员认真落实“四核对和一表一卡”制度，每趟客车干部必须提前到站台上检查巡视，发现闲杂人员及时进行清理或看护，有效保证人身和路外安全。 4、加强职工现场作业监控，充分利用“电台监听、车机联控回放、TDCS回放、视频监控”等技术手段，查找存在问题，干部每日值班时对段“日预警”进行浏览，随时掌握每日存在的问题、隐患和风险项点，并利用交接班会进行识别研判和预警，班中重点进行过程控制。抽调检查车机联控60列次，TDCS检查回放接发车作业程序310列、视频监控检查128列、关键时间段利用调监回发检查28列。发现问题10个，并当即进行分析对症解决，对今后的作业立即提出整改措施。 5.加强安全生产过程控制：一是教育所有岗位的职工严格遵章守纪，按着规定的工作标准和岗位职责进行作业，加强自控、互控，及时纠正违章作业。二是狠抓＇＇盯死角、治顽症，向惯性问题宣战＂，通过严考核、严处理，谈心、家访，事故案例等多种形式，使每名职工真正看到惯性问题的巨大危害，提高全员落实作业标准的自觉性。三是强化应急处置，特别是把任何非正常情况下的应急处置，都作为风险因素，不断完善预案，有效处理，及时化解风险。 二、加强职工业务学习，提高职工业务素质。 1、按照车务段职教奖惩办法，我重新修订了车站职教奖惩办法和职工日常业务学习管理制度，加大了考核奖惩，认真组织职工进行月度岗位练兵及班前试问、学规背规活动，在全站营造学技练功氛围。 2、按照安技科、职教科安排，结合车站实际认真组织了中间站保留列车检查与看护、补强列车编组知识、安全生产月、用电安全、防寒过冬、外勤接发列车、调车专项、新工人身安全、专运知识、新图等培训，每一项培训站长亲自上手，制定培训计划、安排、教案，亲自授课，严格组织考试、阅卷，做好培训总结、分析、考核，职工业务素质有了较大提高，为安全生产提供了素质保证。 三、认真做好货运组织改革期间职工思想政治工作。 实施货运改革以来，车站干部统一思想，提高认识，严格贯彻落实运输工作要求，加强货运安全管理力度，与隆化营业部加强沟通和联系，积极配合货运中心各项工作，确保货运改革期间安全与运输稳定，为运输任务的完成打下了坚实的基础。 四、认真开展服务旅客创先争优活动 结合运输安全环境整治要求，组织职工并带头搞好站场环境卫生，及时清除站场杂草、杂物、白色垃圾、为旅客、货主创造良好的乘车环境。车站由于停办客运业务，无旅客候车场所，针对旅客的反映，做好思想解释工作，在雨天、和天气不良天气，安排重点旅客到学习室休息，在站长室为旅客提供饮用水，尽最大可能为旅客乘车提供方便，受到旅客好评，杜绝了不良反映。 五、充分发挥了党支部的战斗堡垒作用和共产党员先锋模范作用，努力进行小家建设。 充分发挥党支部战斗堡垒作用和共产党员先锋模范作用、创建和谐家园