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导热油加温系统的使用方法 导热油加温系统，以其加温速度快、温度易控制和高效节能等优点在公路、化工、纺织等行业得到广泛的应用，但导热油在使用一段时间后，不可避免会产生结焦现象。通常情况下，品质优良、化学成分相对稳定的导热油，使用得当结焦的生成较慢，可用6年以上；若使用不当，将加速 （有时是成倍加速）导热油的老化、结焦，大大缩短油的寿命。而在结焦的清除过程中，方法、工艺、措施正确，能达到理想的效果，否则，能耗高加热体升温慢的问题仍然得不到解决 。下面分别介绍导热油加温系统的使用和清洗的方法。 1、加温系统的使用 （1）岗前培训 导热油加温设备的操作管理人员应对整个加温系统的原理、结构和操作方法有较全面、深刻的了解，对导热油的氧化、结焦成因过程有一定的认识，熟练掌握操作规程，不断吸取导热油领域的新知识，进行必要的业务技术培训，持证上岗。 （2）导热油的选用 在购买导热油时，应选择国内形成生产规模的优质品牌，对于不同牌号、不同厂家的产品不得混合使用，若混合使用将引起化学反应，导致油品过早老比结焦影响加温效果，缩短油品使用寿命。笔者推荐使用上海、北京、茂名等地的优质导热油。 （3）平缓升温、降温 冷炉点火时，应使火力在中等状态下加温，让导热油平缓升温，其升温速度应控制在10C/h～40 C/h，不得超出这个范围，要停炉时，在关闭燃烧器后，让循环泵继续运转，使导热油自然降温，不可采用向炉膛加水或强制通风等措施，待导热油温降至100 C以下，方可停止循环泵。 （4）按额定负荷运行 对各种规格的导热油炉，其热负荷是有限制的，在设计的额定负荷下，导热油的进出口温差为10 C～20 C，当负荷增大时，温差将增大，此时系统对热量的需求增加，导热油运行温度降低，使炉膛与导热油的温差增大，常在此工况下运行，导热油将过早老化，提前结焦并附着于管线内壁。此外，不能随意增加用热设备，使导热油炉超负荷运行，如此将导致导热油流速降低，加剧导热油中胶质和沥青质在管壁的吸附和沉积，从而加速结焦的进程。 （5）定时抽样化验 对在用的导热油一般要求每半年抽样化验一次，如发现抗氧化剂减少或油质有杂物，应及时添加抗氧化剂，在膨胀槽内加液态氮，或对导热油进行精细过滤。 （6）突然停机时的应急措施 设备在运行中如遇突然停电或循环系统发生故障，除采用通风降温外，还须用冷导热油进行置换，即人工加入冷油，置换时应迅速有序进行，注意不要将冷油置换油阀打开过大，置换过程中，置换油阀开启度由大到小，尽可能延长置换时间。同时应保证有足够的冷油供置换，以免加热炉内处于无油或少油状态。 2、加温系统的清洗 导热油加温系统在使用过程中，因导热油老化、结焦等原因，将引起系统热效率降低，加热体升温困难，能耗增加。因此，加温系统的清洗应引起用户的高度重视。常用的清洗法有机械清洗法、蒸气清洗法、高压水清洗法和化学清洗法，现重点推荐使用化学清洗法，方法步骤如下： （1）排放系统内废旧导热油 废旧导热油排放得越干净、清洗就越容易。首先将系统内的废旧导热油循环加热到100 C左右，以降低油的粘度，增大流动性。此外，对某些局部堵塞的管线采用加压的方法强制疏通。使旧油尽量排放干净，然后在系统中加入净水，循环加热到90 C左右，热水循环一般在5h以上，然后再排放干净。 （2）加清洗剂清洗 笔者推荐使用上海利成特种油厂生产的清洗剂Ⅰ号、清洗剂Ⅱ号。先将清洗剂Ⅰ号加满整个系统，起动加热炉，让溶液在95 C～100 C温度范围内循环14小时以上，目的使结焦脱离管壁，然后排放干净。再加满清洗剂Ⅱ号，同样使溶液在95 C～100 C温度范围内循环11小时以上，目的使残存于管壁的结焦全部脱离并将所有结焦溶化，再排放干净。 （3）加水冲洗 清洗剂Ⅱ号排放后，要用水多次（通常在7次左右）冲洗。冲洗过程的水（中性水）要加温循环，其温度和循环时间随冲洗的次数的增加而逐步减少，初次冲洗水温一般在80 C～90 C，水循环时间为4h，往后每次水温递减5 C，循环时间逐减20 min，水冲洗的次数由排出水的酸碱值来决定的，即ph值接近7，否则将继续冲洗。 （4）压缩空气吹扫 导热油为高温传热介质，在运行过程中绝对不能有那怕是一小点的水参与，否则将导致严重事故（如突然冒泡膨胀溢出等）。最后一次水冲洗完毕并将水排放后，应用压缩空气吹扫。加温系统的压缩空气吹扫，建议配套6m/h以上的空压机一台，对系统进行吹扫—停止—吹扫，反复多次，直至将残存水分吹扫干净，并让其自然风干两天以上。有条件的可采用热风吹干水分。 衡量加温系统清洗得合理与否，需对加温系统进行现场选段拆检，看拆检段内壁是否露出了金属本色，此外还要看重新开炉加温的效果，即在相同的条件下，系统清洗后的加温时间—温度关系要达到额定负荷的90%以上。