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双作用程控阀 目录 双作用程控阀的简介 双作用程控阀的简介 双作用程控阀气动回路构造 双作用程控阀的工作原理 双作用程控阀的工作原理 双作用程控阀的工作原理 工作中遇到的问题 1、程控阀开关不动作 2、程控阀开关不到位 3、程控阀开关速度慢 LOGO * LOGO 双作用程控阀的简介 1 双作用程控阀气动回路构造 2 双作用程控阀的工作原理 3 在工作中遇到的问题 4 深冷站共有双作用程控阀4台分别位于两台吸附器的入出口，采用的程控阀类型是凸轮挠曲阀 体积小，重量轻，通用性强，流体阻力小等优点，适用于粘度较大的场合。 凸轮挠曲阀 气动回路由3个过滤减压阀、2个保位阀、一个电磁阀和一个空气压力平衡阀组成 气源 过滤减压阀 过滤减压阀 过滤减压阀 电磁阀 保位阀 保位阀 左路气缸（开作用） 空气平衡阀 排气 ① ③ ② ⑥ ④ ⑤ ⑦ 右路气缸（关作用） 气源 过滤减压阀 过滤减压阀 过滤减压阀 电磁阀 保位阀 保位阀 左路气缸（开作用） 空气平衡阀 排气 ① ③ ② ⑥ ④ ⑤ ⑦ 右路气缸（关作用） 气源 过滤减压阀 过滤减压阀 过滤减压阀 电磁阀 保位阀 保位阀 左路气缸（开作用） 空气平衡阀 排气 ① ③ ② ⑥ ④ ⑤ ⑦ 右路气缸（关作用） 1、程控阀开关不动作 2、程控阀开关不到位 3、程控阀开关速度慢 工作中遇到的问题 （1）无仪表风或仪表风压力不足的问题； （2）控制气路不通的问题； （3）气缸内活塞或其联动部件卡阻的问题； （4）阀芯卡堵的问题。 （1）气缸内活塞两侧压差值过小问题； （2）气缸内密封不严的问题； （3）气缸活塞的联动部件与阀杆安装不到位的问题。 （1）气缸内活塞两侧压差值过小的问题； （2）气缸内润滑脂性能指标不合格的问题； （3）电磁阀排气孔直径小的问题； （4）气动连接部件卡阻的问题。 LOGO