钣金STEP-1.3【钢板维修】.pptVIP

二、使用手锤和手顶铁维修—技术篇 2、实敲技术维修翼子板 敲击方式 通过敲击声判断手顶铁的位置 木锤可限制钢板过度延展 维修凹陷时，手顶铁用力按压；维修突起时，使其刚好支撑钢板即可 随时检查凹陷和突起 过度实敲易使钢板发生延展 确认手顶铁位置 标记损伤部位 二、使用手锤和手顶铁维修—技术篇 3、虚敲技术维修翼子板 使用木锤避免局部凹陷 用手顶铁推出凹陷，手锤敲下高点部位 手顶铁始终置于凹陷最低点 确认手顶铁位置 修复后的钢板 确定敲击高点 B B 手顶铁 高点 高点 A 二、使用手锤和手顶铁维修—技术篇 4、使用虚敲和实敲技巧修整表面 根据受损情况配合使用实敲或虚敲技术 使用木锤，防止钢板过度延展 木锤无法维修的变形，使用其他手锤 确保修复后表面平滑，防止过度延展 三、使用垫圈焊机维修—技术篇 1、清除旧漆膜 单作用研磨机配合60至80号砂纸 调节单作用研磨机的角度，使用砂纸外侧以内10mm的区域研磨 搭铁连接至受损范围内且不妨碍作业的位置 研磨宽度不低于10mm 拉拔部位 搭铁部位 考虑到经济性，钢板维修如果大于钢板更换费用的70%，就不采用钢板维修 售后服务部服务培训室内部培训资料 大纲 【知识篇】 一、钢板维修概述 二、使用手锤和手顶铁维修 三、使用垫圈焊机维修 四、使用缩火方法维修 五、工具、设备 【技术篇】 一、钢板维修概述—知识篇 1、钢板维修 维修受损钢板以达到可以施涂原子灰状态的操作 2、钢板维修方法 碰撞受损车辆 小损伤车 大损伤车 更换钢板 维修钢板 手锤手顶铁缩火 垫圈焊接机缩火 施涂原子灰 施涂原子灰 车身校正台 一、钢板维修概述—知识篇 3、适用范围 钢板修理方法 手锤手顶铁 垫圈焊接机 缩火 适用范围 可以直接触及到内侧的区域 不可以直接触及到内侧的区域 强度降低或高点部位 实例 前翼子板 后翼子板后段 后下围板 车顶钢板中段 行李厢盖 后翼子板轮弧部分 前后车门外板 车门槛板 前中后柱钢板 车顶钢板的前后及侧部 发动机舱和行李厢钢板 延展、强度降低的钢板 高点部位 一、钢板维修概述—知识篇 4、钢板特性 弹性变形 塑性变形 一、钢板维修概述—知识篇 实际受损钢板的变形分为塑性变形和塑性变形导致的弹性变形 塑性变形恢复后，由其导致的弹性变形也相应得到恢复 塑性 变形 弹性 变形 区分两种变形 修复后的表面线 一、钢板维修概述—知识篇 5、钢板维修步骤 ■评估受损范围 目视；触摸；按压；对比 ■使用手锤和顶铁、垫圈焊接及缩火技术维修 恢复形状、张力 ■评估维修后的钢板 恢复表面； 恢复车身线和钢板边缘； 恢复张力； 正确连接装配件 ■防锈处理 二、使用手锤和手顶铁维修—知识篇 1、如何使用手锤 10-20mm 120° 用力敲击时摆动手肘，轻轻敲击时摆动手腕 敲击时不要带手套 ◆敲击痕迹正确 ◆敲击痕迹不佳 手锤手顶铁适用于可触及到背面的部位 二、使用手锤和手顶铁维修—知识篇 2、如何使用手顶铁 手锤接触面平滑且圆弧度较小 手顶铁的圆弧度相当于未受损表面的80% 二、使用手锤和手顶铁维修—知识篇 3、选择手锤和手顶铁 手顶铁圆弧度手锤圆弧度 手顶铁圆弧度手锤圆弧度 二、使用手锤和手顶铁维修—知识篇 4、手锤和手顶铁修整 修整手锤和手顶铁的形状和角部 保证表面和角部圆润平滑 修整前 修整后 修整前 修整后 二、使用手锤和手顶铁维修—知识篇 5、敲击方法 实敲 使用方法：手锤敲击位置与手顶铁位置相同 使用范围：用于有较小弯曲的塑性变形 虚敲 使用方法：用手锤敲击手顶铁的周围部位 使用范围：用于大的凹陷和突起 三、使用垫圈焊机维修—知识篇 1、垫圈焊机操作原理 电流通过垫圈时产生的电阻热将垫圈焊接至表面 2、垫圈焊机 垫圈焊接维修方法适用于无法触及到内侧的受损部位，其原理与虚敲相同 三、使用垫圈焊机维修—知识篇 3、拉拔工具 拉塔 拉拔穿过垫圈的拉拔杆以拉出凹陷，再用手或手锤维修较高部位 三、使用垫圈焊机维修—知识篇 手拉拔器 拉拔穿过垫圈的拉拔杆以拉出凹陷，再用手或手锤维修凸起部位 滑动锤 利用滑块与手柄撞击时产生的冲击力拉出凹陷 三、使用垫圈焊机维修—知识篇 带焊接极头的滑动锤 利用滑块与手柄撞击时的冲击力拉出凹陷