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2016深圳市轨道交通二期工程简介
深圳市轨道交通二期工程简介 深圳市轨道交通建设指挥部办公室 深圳市地铁集团有限公司 2011年6月28日 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 深圳轨道交通发展简介 作为我国第一个经济特区，改革开放三十年来，深圳市经济持续保持快速健康发展的态势。2010年，实现本市生产总值9500亿元，人均生产总值达到1.46万美元。 随着深圳市经济社会的发展，市内机动车数量不断增加， 2010年末，深圳市机动车保有量已达170.5万辆，其中，私人小汽车保有量116.4万辆，同比增长17.0%。日均机动化出行总量约1500万人次，其中公交（包括常规公交、出租、地铁）分担率约为47.2%。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 深圳轨道交通概况 机动车的增长为城市带来了严重的交通拥堵和环境污染，为从根本上缓解市民交通出行压力，减少汽车尾气污染，深圳市委市政府在20世纪90年代末大力倡导城市轨道交通建设，并以举办世界大学生运动会为契机，在2011年6月全面建成开通5条总长约178公里的地铁线路，实现了城市轨道交通网络的基本覆盖，大大便利了市民的日常出行，并以快捷、舒适的轨道交通迎接世界大学生运动会的八方来客。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 深圳轨道交通建设规划网络 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 深圳轨道交通一期工程 深圳地铁一期工程已于2004年12月28日开通运营，包括1号线（罗宝线）东段（东起罗湖站，西至世界之窗站）和4号线（龙华线）南段（北起少年宫站，南至福田口岸站），全长约21.4公里，设站20座，日均客流量约42多万人次。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 深圳轨道交通二期工程 深圳地铁二期工程1、2、3、4、5号线总计全长156.5公里，于2006年全面开工建设，形成了覆盖特区内外的轨道交通网络，现已全面开通试运营，实现了深圳向世界大学生运动会的承诺。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 深圳轨道交通二期工程 1号线（罗宝线）东起罗湖站，西至机场东站，线路全长约40.9公里，共设车站30座，设前海、竹子林2座车辆段。一期工程（罗湖站至世界之窗站）已于2004年12月28日开通运营。续建段（世界之窗站至机场东站）长约23.4公里，共有15座车站，总投资约121亿元，其中世界之窗至深大站已于2009年9月28日开通运营，深大站至机场东站于2011年6月15日开通试运营。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 深圳轨道交通二期工程 后瑞站 大剧院站站厅层 资源开发效果 1号线(罗宝线）连接罗湖口岸、罗湖火车站、市中心、宝安次中心、深圳机场，形成东西向贯穿中心城区、连接市中心区以及西部发展轴的客运干线。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 深圳轨道交通二期工程 2号线（蛇口线）东起新秀站，西至赤湾站，线路全长35.8公里，为连接市中心区、南山次中心区及蛇口片区的线路，形
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