铁路工务车间开展劳动安全生产月总结.docVIP

铁路工务车间开展劳动安全生产月总结.doc

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铁路工务车间开展劳动安全生产月总结

铁路工务车间开展劳动安全生产月总结 *****车间根据段《关于开展以“防撞”和异体施工安全专项整治为主要内容的劳动安全生产月活动的通知》文件精神,从6月2日—6月25日,在全车间深入开展以“防撞”和异体施工安全专项整治为主要内容的劳动安全生产月活动。认真贯彻落实“5.25”安全紧急电视电话会议和路局工务系统“5.29”月度工作会议的活动部署,全面查找了设备安全隐患,认真梳理了安全管理、设备、施工及人身安全存在的问题并及时整改,提高了职工的安全意识和责任心,夯实了线路质量,确保了施工行车及人身安全。 一、高度重视 全员学习 车间于6月2日成立了开展活动的小组,车间主任、总支书记亲自部署,制定了具体开展活动的细化措施, 6月9日车间组织工班长召开“两个”反思会,对2010年汉阳6.1事故教训反思和2010年部安监司检查站场设备存在问题反思,结合我车间今年以来发生的违章违纪进行深刻剖析,各工区相继召开专题安全分析会,记名式传达学习了相关事故教训、段安全通知、通报,开展了声势浩大的宣传活动。 车间主任、书记、安全副职进行“6.1”事故反思,同时对照“6.1”事故后出台的一系列措施执行情况,写出书面报告;其它干部、职工通过专题分析会、反思会的形式开展集中反思,制订细化措施,反思出的问题纳入专项活动《问题库》,责任到人,落实整改销号。各工区结合实际,按照段及车间安排,制定了具体活动方案,掀起学习、贯彻当前开展安全大检查活动的重要意义以及局、段的部署和要求,增强忧患意识、责任意识,确保了我车间安全生产稳定。 二、查找隐患,确保实效 根据这次安全大检查活动要求,车间本着眼睛向内的原则,举一反三认真查找自身存在的问题,并梳理分类归类,及时建立问题库,共查出各类问题45件,其中车间自行解决的35件,已解决设35件,需段解决的10件(具体问题见附件问题库)。 (一)存在问题: 1、有“重任务、轻安全”的思想还在少数工区职工脑中作怪,认为我们车间管辖的是支线,只要不掉轮子就行了,其他的无所谓。 2、有防护员认为,防护就是来车前通知作业人员下道,对于其他一律不管,对作业人员也未及时督促在安全距离外下道避车和列队接车,安全防护意思不高,没有意识到安全作业是与每个人息息相关、密不可分。3、有简化作业程序、天窗点外进行危及行车安全的作业、有章不循违章蛮干的现象时有发生,工班长“零误差”意识淡薄,责任心不强,干返工活,造成线路晃车整治效果不好。 span id=“pe100_page_contentpage” 安装造价员实习周记 安装造价员实习周记第一周周记到公司的第一天师傅问我在学校学了些什么,我一时竟不知怎么说。我跟师傅说学的挺广的,不过都不算怎么深入。师傅问我预算学得怎么样,我说没怎么深入,只是学的些基础。看来我得从头好好学习了。第一天,师傅拿了一套简单的建筑图纸给我,是前不久刚完工的小区的附带的幼儿园图纸。然后让我对照着《浙江省建筑工程预算定额》自己先计算该建筑的建筑面积。我先把定额中计算建筑面积的规定看了几遍,然后自己翻图纸,按照定额规定自己把两层的建筑面积算了一遍,又验算了一遍。期间,遇到不懂的及时向师傅请教。师傅都耐心帮我解答,有时放下自己手头工作过来看我计算是否正确。每次问师傅他都细心讲解,还会拓展一些我不知道的内容。师傅说要做好预算得会看图纸,还要熟悉预算定额。相信在师傅的帮助下我可以学到更多。第二周周记我了解到计算工程量之前必须先熟悉计算规则,很多东西和实际中是不一样的,必须知道各个构件的计算规则并熟记。通过一周的训练和计算,我明白了所有梁都算至板底,长度算至柱间净长,伸入墙内的梁头梁垫计入梁内。圈梁工程量要扣除深入其内的梁的体积。柱子从柱基算至板顶,有柱帽算到柱帽下端,板厚所占体积不扣除。板分有梁板无梁板,有梁板的梁计入板内套板的定额,板不扣除柱所占体积。无梁板包括板和柱帽的工程量。本工程主要是工业厂房承受力大,基础采用大板基础。一周算完后,感觉自己挺有成就感,了解到实际和图纸中的区别,计算时必须要有耐心,认真观察图纸不懂得进行现场考察,最好分类计算防止掉项。算出工程量套定额,套定额必须设好计算规则,注意实际工程量和软件默认的差异,特别是换算问题。通过这一周的集中练习不但明白了许多专业知识而且明白了许多做事的道理。做什么事并没有想象中的简单,做任何事都要分好细节,规划好自己的任务,今后一定多加培养自己的专业知识,多向前辈学习经验。第三周周记按照定额的顺序计算下去,我遇到了拦路虎。这时师傅告诉我,我可以不按定额顺序来进行。为了方便计算,我改变了计算的顺序,我把定额的后一章节提前了,。在计算中

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