拱肋支架搭及拆除施工作业指导书.docVIP

新建铁路西安至宝鸡客运专线 咸阳西立交特大桥跨西宝高速 （64.15+136+64.15）m连续梁 拱肋支架搭设及拆除 施工作业指导书 ? 西宝客运专线XBZQ-1标工程指挥 二0一二年十月 · 西安 目 录 1 工程概况 3 2 目的 3 3 适用范围 3 4 编制依据 3 5 技术标准及要求 3 6 施工程序与工艺流程 5 7 施工方法 6 8 劳力、设备配置 11 9 材料要求 11 10 施工技术措施 13 11 质量通病及特殊情况处理方法 13 12 质量控制及检验 13 13 安全质量、文明施工 14 1 工程概况 拱肋支架为满堂架，采用φ48钢管搭设，搭设面积为121.2m(纵向)×16.2m(横向)，高度为1.9~28.9m。 支架横桥向共设17排，拱肋节段接头处设支座和焊接平台，立杆加密为31排。支座处立杆间距为30cm(横)*60cm（纵)，焊接平台处立杆间距一般为90cm（横)*90cm（纵），最大为90cm（横)*120cm（纵）。各接头处平台之间采用φ48钢管纵、横向连接为整体。支架水平杆步距为1.2m。桥面范围立杆下设置可调底托，确保立杆底面标高均为420.811m，桥面以外立杆下设置挑梁平台、可调底托，确保立杆底面标高均为421.411m。