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  • 2016-12-06 发布于贵州
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运输组织学程设计正文

第一章 背景分析 1.1 社会背景 公共交通是城市发展的必然产物,也是城市赖以生存的重要基础设施之一,它作为城市交通系统中一个重要组成部分,是城市整体发展中不可缺少的物质条件和基础产业,也是联系社会生产、流通和人民生活的纽带。公交系统具有运载量大、运送效率高、能源消耗低、相对污染少、运输成本低等优点。因此,要解决大、中城市目前普遍存在的交通拥挤、交通事故频繁和环境污染等问题,应特别重视优先发展城市公共交通。它已经被世界各国公认为解决大中城市交通问题的最佳策略,是城市交通可持续发展的必由之路。 在城市交通系统中,公共交通客运的特点是定时、定线、定站。所谓定时是指公共交通线路的首末车时间、发车间隔等是根据运营作业计划事先确定的;所谓定线是指公共交通的线路走向按照客流规律设置;所谓定站是指公共交通线路所途经的停站地点是根据客流需要选定的,它们都具有相对稳定性,都是公交系统对社会的承诺,是衡量公交服务水平的指标。因此,它们在一定时期内都不能轻易改变。在公共交通运输管理工作中,运营组织与调度是核心的内容,是实现定时、定线、定站的基本保证。良好的运营组织与调度管理可保障公交系统以最少的人力、物力投入即可满足客流的需求,确保运营计划的执行。 随着社会经济的发展和城市人口的增长,城市居民出行量不断增加,道路交通容量日趋饱和,交通问题日益突出。由于城市公共交通具有运量大、相对投资少、人均占有道路

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