人教版地理必修2课件：第五章第二节交通运输布局变化的影响（共27张）.pptVIP

第五章 交通运输布局及其影响 第二节 交通运输布局 变化的影响 聚落: 是人类各种形式聚居地的总称。 分为乡村聚落和城市聚落。 聚落空间形态：聚落的外部形态。 观察并回答问题： 读株洲城市发展图回答下列各题： （1）1949年以前株洲城市用地规模小，主要沿着 呈带状分布。 （2）株洲市现有街区主要 沿分布。 （3）根据以上结论分析，株洲城市形态发生变化的原因是什么？ 河流 铁路线 火车拉来的城市 日本筑波科学城 观察并回答问题： 日本筑波科学城呈南北狭长的带状，与什么有关？ 思考：聚落空间形态与交通干线之间往往具有什么关系？ 日本筑波市受南北向公路的限制 一、对聚落空间形态的影响 1、聚落形态—沿交通干线（铁路、公路、河流等）扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴 阅读案例2分析： 1、嘉兴市聚落形态经历了怎样的变化？ 2、嘉兴市的城市形态是随着什么运输的发展而变化的？ 星状 嘉兴市的城市形态变化，是随着水路和陆路运输的发展变化而变化的　　　 2.交通线的变化对聚落空间形态变化的影响 交通线的发展 促进聚落空间形态沿交通线延伸发展 交通线的衰落 城市发展缓慢或衰落 城市空间形态基本保持不变 运河通，城市兴；运河塞，城市衰。 二、对商业网点分布的影响 每个商业企业 点 商业网点 商业中心 1、交通运输对商业网点密度的影响 1、交通运输对商业网点