【最新物流行业平台化--卡行模式解读】.docVIP

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  • 2016-12-06 发布于贵州
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 【最新物流行业平台化--卡行模式解读】

【物流行业平台化-卡行模式解读】 (陈军伟-物流市场实战) ? “卡行天下”这家公司名字对于业内人来讲已不算陌生,创新的商业模式和惊人的发展速度在行业媒体报道中没有间断过。不管是在线上的各个物流群,还是线下一些物流沙龙活动,大家讨论的话题中都经常提到“卡行天下”。(以下称卡行) 比如:“卡行具体到底是做什么的,与其他平台模式有何不同?“卡行扩张速度这么快,到底有什么价值能吸引成员?”等等。当然也有质疑的声音:“搭平台做整合这件事很难,让平台成员共赢更难,卡行有哪些方面的创新能为成功赢得更多胜算呢”? 接下来的内容不只是单独要为了解答“卡行”而去解答“卡行”,是要结合物流行业当前的势态变化,去探索行业发展趋势下催生的新兴商业模式。相信大家通过了解“卡行”在做的事,会感知到物流行业里正在发生和即将要发生的大事… ? 一、物流行业平台化趋向 1、行业现状与市场环境变化 【物流专线经营不容乐观】 我国注册的物流公司大概有80万家左右(有报道700多万家是包括了的运输户),90%以上的公路零担运输是这些以专线为代表的中小物流群体完成的。他们可以用极低的成本和极高的效率完成一项点对点的运输服务,这是非常值得骄傲的。然而,随着行业竞争升级和经营成本的持续上升,国内经济下滑等因素,专线公司的经营面临着前所未有的困难。行业媒体对这方面的报道已屡见不鲜,不知道其他地方有多惨?我从北京专线联盟代表了解到

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