第9章齿轮传动分解.pptVIP

6、直齿、斜齿、锥齿轮齿根弯曲疲劳强度如何计算？7、开式齿轮传动为什么不出现点蚀破坏？8、硬齿面闭式传动与软齿面闭式传动的失效形式有何不同？9、为什么软齿面闭式传动齿轮齿数尽量取大，硬齿面闭式传动齿数尽量取小？10、锥齿轮和斜齿轮的当量齿数如何求出？ SEMINAR TOPIC 结合齿轮传动的特点，从材料、几何形状、热处理等若干方面分析改善齿轮传动的途径，探讨新型的齿轮传动。 d一定：z↑→ εα↑→平稳性↑ 滑动系数↓→η↑ m↓→h ↓ →da ↓、质量↓ 切削量↓ 闭式硬齿面： 主要失效：轮齿折断→传动尺寸由σF决定→m↑→z↓→d↓ 但z1↓↓→根切，∴ z1≥17。 开式传动：尺寸决定于σF，z1不宜过多。 一般要求z1、z2互为质数 ∴ 一般取z1=20~40 式中： σFlim——失效概率1%时，齿根弯曲疲劳极限 SFmin——最小安全系数 YN——弯曲强度计算的寿命系数 Yx——尺寸系数 单向受载： 5）[σF]： 4、讨论 1）∵ ， ∴ ∵ ∴ 大、小齿轮弯曲强度不同。 故 校核计算时，应分别校核： 、 设计时，应取 、 中的大者。 3）计算方法： 闭式软齿面： 按接触强度公式求出d1、b→校核弯曲强度 闭式硬齿面：按弯曲强度求出m→校核接触强度 开式传动：只进行弯曲强度计算，m↑10%~20% 2）m应圆整为标准值： 5、模数的初步计算：