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3)注意3：测量中不许带电换挡，测量较大电流时应断开电源后再撤表笔。 4)量程选择：应根据被测电流值，选择合适的电流量程挡位，被测电流值无法估计时，应选择最大电流量程挡进行粗测，再变换量程进行测量。 5)结束整理：测试完毕应将功能与量程选择开关置于空挡、“OFF”位或者电压最高挡位。 汽车电工电子技术基础 任务二 线 路 连 接 我们的目标 1.认识数字万用表指针式万能够正确使用剥接线专用工具。 2.能够制作规定标准的导线线头和端子接线排的连接线。 汽车电工电子技术基础 任务准备中… 1.工具准备准备电工线剥线钳、 接线钳、万用表和直 尺等基本工具。(1)电工线剥线钳自 动剥线钳的外形结构 如图1-25所示，多功 能剥线钳的外形结构如图1-26所示。 汽车电工电子技术基础 多功能剥线钳 汽车电工电子技术基础 (2)接线钳接线钳的外形结构如图1-27所示 汽车电工电子技术基础 2.材料准备主要准备的材料有电线、接片、热缩管、胶布等。 (1)电线电线如图1-28所示。 汽车电工电子技术基础 (2)接片接片如图1-29所示 汽车电工电子技术基础 (3)热缩管热缩管如图1-30所示 汽车电工电子技术基础 (4)胶布胶布如图1-31所示 汽车电工电子技术基础 工作中… 1.剪线用尖嘴钳或剪刀 剪切要求长度的导 线 2.剥线 将待剥皮的线头置于钳头的对应刃口，用手将两钳柄捏一下，然后松开，则绝缘皮便与线芯脱开了。 3.接线 1)将热缩管套入导线端子，裸线插入端子孔。 汽车电工电子技术基础 2)用剥线钳前端压接。 汽车电工电子技术基础 3)做成成品 汽车电工电子技术基础 汽车电工电子技术基础 任课教师：甘文乐 汽车电工电子技术基础 项目一 电路检修基础技能训练 分 目 录　 任务一 万用表的使用 任务二 线路连接 任务三 线路焊接 汽车电工电子技术基础 任务一 万用表的使用 我们的目标 1.认识数字万用表、指针式万用表的外形结构。 2.能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。 汽车电工电子技术基础 （1）数字万用表数字万用表的外形结构如图1-1所示。 1、工具的准备 汽车电工电子技术基础 （2）指针式万用表指针式万用表的外形结构如图1-2所示。 汽车电工电子技术基础 （3） 汽车专用万用表及其附件如图1-3所示 汽车电工电子技术基础 （1） 电源电源及其电气符号如图1-4所示。 2、材料准备 汽车电工电子技术基础  （2）电阻电阻及其电气符号如图1-5所示。 汽车电工电子技术基础 (3)可变电位器可变电位器及其电气符号如图1-6所示。 汽车电工电子技术基础 (4)灯泡灯泡及其电气符号如图1-7所示。 汽车电工电子技术基础 (5)电容器电容器及其电气符号如图1-8所示。 汽车电工电子技术基础 工作中… 1.熟悉万用表面板(1)数字万用表 的面板 如图 1-9所示，数字 万用表的面板 主要由电源开 关、显示器、 功能与量程选 择开关和表笔 插孔四部分组 成，各部分的 功能如右： 汽车电工电子技术基础 (2)指针式万用表的面板如图1-10所示，指针式万用表的面板由五部分组成。 汽车电工电子技术基础 (3)汽车专用万用表及其附件如图1-3所示 汽车电工电子技术基础 汽车专用万用表调零 汽车电工电子技术基础 5)测量灯泡电阻 将红、黑表笔接于灯泡的两端(见图1-12)。 灯泡电阻为175.9Ω 汽车电工电子技术基础 指针式万用表及其用法 汽车电工电子技术基础 4)测量灯泡电阻：将红、黑表笔接于灯泡的两端测量灯泡电阻，如图1-14所示。 汽车电工电子技术基础 (3)操作规范 1)选择量程的原则是：对于数字万用表，被测值要最接近量程并且小于等于量程；对于指针式万用表，应尽量使指针在中心刻度值的(1/10～10)倍之间，如果测量前无法估计出被测量的大致范围，则应先把转换开关旋至量程最大的位置进行估测，然后再选择适当的量程进行测量。2)电阻挡调零：对于数字万用表，在200Ω与200MΩ挡位时，红、黑表笔要相互连接一下，读出读数，然后再将被测电阻接在红、黑表笔之间，读出读数，两次读数之差就是该电阻的阻值；对于指针式万用表，在测量电阻之前必须进行电阻挡调零。其方法如检查电池方法一样，在测量电阻时，每更换一次倍率挡后，都必须重新调零。 汽车电工电子技术基础 3)红表笔极性为正，黑表笔极性为负。 4)被测电阻应处于不带电的情况下进行测量，防止损坏万用表。5)被测电路不能有并联支路，以免影响精度。6)当被测电阻在1MΩ 以上时，需数秒后方能稳定读数(数字万用表)。7)测量完毕，应将转换开关旋至空挡