2下超高加宽平面图精选.pptVIP

2．加宽 1、当平曲线半径等于或小于250米时，应统一在平曲线内侧加宽； 2、圆曲线的加宽应设置在圆曲线内侧且路面加宽时路基一般也同时加宽； 3、由三条以上车道构成的行车道，其加宽值应另行计算。 4、四级公路路基采用6.5m 以上宽度时，当路面加宽后剩余的路肩宽度不小于0.5m 时则路基可不予加宽； 5、小于0.5m 时则应加宽路基以保证路肩宽度不小于0.5m 。 按比例加宽 式中： bx——加宽缓和段内任意点加宽值（m） Lx——任意点距缓和曲线起点距离（m） L ——加宽缓和段长度（m） b ——圆曲线部分路面加宽值（m） ②加宽缓和段 a.对于设置缓和曲线的平曲线： Lw = Lh b.对于不设缓和曲线，但没超高缓和段： 　Lw=Lc c.既不设缓和曲线，又不设超高缓和段： Lw按渐变率P=1:15且Lw≥10m 2.2.3线型组合形式 基本型 回旋线—圆曲线—回旋线 S型 圆1—回旋1—（反向）回旋2—圆2 卵型 圆1—回旋—圆2 凸型 回旋1—（以R衔接）回旋2 复合型 回旋1—回旋2—圆 C型 回旋1—（以R=0接）—回旋2 基本型中的回旋线参数、圆曲线半径及最小长度等都应符合有关规定。两回旋线可以相等，也可以根据地形条件设计成不相等的非对称型曲线。从线形的整体协调性来看，有条件时宜将回旋线、圆曲