06排放控制.ppt

废气再循环控制（EGR）系统 EGR系统的作用和工作原理 作用：降低排气中NOX含量。 工作原理：在适当时刻，将一部分废气（EGR率６％ ～23％ ）引入进气系统，降低燃烧温度，降低NOX含量。 影响：废气循环降低排放污染，同时动力性降低、油耗增大、HC增加。 废气再循环控制（EGR）系统分类 EGR系统的元件 EGR阀 真空膜片式EGR阀：气道式、正背压式、负背压式 电磁式EGR阀：数字式、线性EGR阀 气道式 膜片上方通控制真空，下方通大气。无真空时，膜片在弹簧的作用下下移，锥形阀关闭；有真空时，膜片上移，废气循环。 正背压EGR阀 发动机低速时，废气压力低，放气阀在弹簧的作用下打开，膜片上方不能形成真空，锥形阀关闭，废气不循环； 发动机高速时，废气压力高，放气阀在废气压力的作用下关闭，如果膜片上方有真空，锥形阀打开，废气循环。 负背压EGR阀 位于下室的进气歧管真空不足以克服下膜片上的弹簧张力时，放气阀将被关闭，使上室的真空打开EGR阀。当发动机处于怠速或轻负荷状态时，作用于下室的高的进气歧管真空打开了下膜片内的放气阀。结果是使上室的真空被除去，使EGR阀保持关闭 数字EGR阀 ECU控制。 三个电磁线圈，分别控制三个可动铁心，控制三个不同截面的阀孔。ECU根据传感器信号，控制三个电磁阀按七种不同方式组合，产生七种不同EGR率的控制。??