专题二 围岩分级和围岩压力.pptVIP

第三章 围岩分级及围岩压力 第一节 围岩分级 围岩分级的目的是：作为选择施工方法的依据；进行科学管理及正确评价经济效益；确定结构上的荷载(松散荷载)；给出衬砌结构的类型及其尺寸；制定劳动定额、材料消耗标准的基础等等。 我国现行的《铁路隧道设计规范》中明确规定，目前铁路隧道围岩分级采用以围岩稳定为基础的分级方法。 我国铁路隧道围岩分级方法的不足 （1）分级档数偏少 （2）整体上还处于半定量的阶段 （3）没有考虑围岩的地质结构特征等因素 （4）对于土质围岩没有明确的方法体系 （5）修正方法存在问题 碎石土围岩亚级分级 围岩级别 定性 描述 分级指标 基本 级别 亚 级 密实程度 细料 含量 /% 细料 含水量 /% 定性 描述 定量指标 动力触探 锤击数 相对密度 Dr Ⅳ Ⅳ3 一般钙质、铁质胶结的碎石土、卵石土、大块石土。 密实 N63.5＞20或N120＞11 Dr≥0.73 ＜30% － ≥30% ≤14% Ⅴ Ⅴ1 稍湿至潮湿的碎石土，卵石土、圆砾、角砾土。 密实 N63.5＞20或N120＞11 Dr≥0.73 ＞14% 中密 10＜N63.5≤20 或6＜N120≤11 0.49≤Dr＜0.73 ＜30% － ≥30% ＜18% Ⅴ2 稍湿至潮湿且较松散的碎石土，卵石土、圆砾、角砾土。 中密 10＜N63.5≤20 或6＜N120≤11 0.49≤Dr＜0.7