01新丰互通B匝道桥设计说明剖析.doc

说 明 1．设计依据 中交公路规划设计院有限公司通过公开投标，中标承担D2合同段（工可桩号：K59+800～K105+100，路线长45.3km）的勘察设计工作，施工图设计的依据是： ⑴ 广州大广高速公路有限公司发布的D2合同段“中标通知书”； ⑵ 大庆至广州高速公路粤境连平至从化段D2合同段勘察设计合同书； ⑶ 广东省勘察规划设计省勘察规划设计）0公里/小时。 ⑵ 设计车辆荷载：公路－Ⅰ级。 ⑶ 桥梁横断面布置：匝道路基标准宽度10.5m，桥梁与路基同宽，桥梁内外侧设置50cm宽的墙式防撞护栏，桥面净宽为9.5m。 ⑷ 桥面铺装：现浇箱梁采用“10cm厚C40防水混凝土”；预制T梁采用“15cm厚C40防水混凝土”。 ⑸ 洪水频率：1/100。 ⑹ 地震：地震动峰值加速度系数0.05g，相当于地震基本烈度Ⅵ度，按VII度设防。 ⑺ 其他指标按交通部《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的规定执行。 3．初步设计批复意见执行情况 见第四篇设计总说明 4．桥位自然概况 4.1地理位置、地形地貌 桥位区位于新丰县江屋村附近，桥轴线走向方位角约为220°，线路附近地形起伏较大，斜坡自然坡度为15°～35°，桥位范围内中线地面高程168.67～216.65m，最大相对高差约为47.98m。 桥位区附近仅有狭窄山路通过，交通条件差，地表植被发育，桥位所经地段经济欠发达，居民