道路客货运输驾驶员继续教育培训分解.ppt

二、 紧急情况及应急处置 (2)右侧碰撞的自救 如果车辆右侧发生碰撞，驾驶员的两只手臂应稍弯曲，紧握转向盘，以免肘关节脱位；身体应向后倾斜，靠紧座椅靠背，同时双腿向前挺直抵紧驾驶室底板，使身体固定在车内，以免头部前倾撞击前风窗玻璃，或胸部前倾撞击转向盘。 二、 紧急情况及应急处置 (3)正面碰撞的自救 车辆正面碰撞的冲击力相当大，驾驶员应立即紧急制动转动方向，使正面碰撞变为侧面刮擦。如果碰撞不可避免，且撞击方位在驾驶员一侧，驾驶员应迅速抬起双腿，身体向右侧卧，以避免身体被转向盘挤压受伤。 二、 紧急情况及应急处置 车辆碰撞应急处置口诀 调整行驶方向，避免正面相撞； 缩小剐蹭角度，降低人财损伤。 二、 紧急情况及应急处置 2．碰撞后的脱困 发生刮擦碰撞和侧面碰撞时，车辆很容易出现侧滑的情形，脱困方式不同。 发生正面碰撞时，驾驶员受伤害的可能性最大。在救援人员赶到之前，驾驶员应尽力自行脱困，以防发生二次事故。 二、 紧急情况及应急处置 转向失控应急处置口诀 转向失控别受惊，减速停车避险情； 山路弯道极险段，紧急停车消隐患。 二、 紧急情况及应急处置 3．车辆爆胎 后轮爆胎时，驾驶员应握稳转向盘，尽量控制车辆方向，并轻踩制动踏板，让汽车缓缓停下。 前轮爆胎时，驾驶员应双手用力控钮转向盘，全力控制住行驶方向，切不可紧急制动和急转转向盘；应松抬加速踏板，采取断续制动，尽量保持车身正直向前，控制车辆直线行驶。待车速自然慢下后，观察后视镜，在确定后方无来车或后方车距足够的前提下，开启转向灯，轻转转向盘靠右侧缓慢行驶，贴路边停车。 二、 紧急情况及应急处置 车辆爆胎应急处置口诀 轮胎爆裂莫慌张，断续制动稳转向； 车速减慢观视镜，开启车灯靠右停。 二、 紧急情况及应急处置 案例情景：驾驶员王师傅驾驶一辆大客车，驶经一下坡路段，突然车辆左前轮爆响，他意识到左前轮爆胎时（因车轮载荷较大，车头没有跳动），左前轮也随之向左偏出原行驶轨迹约半米远。此时，王师傅立刻果断地向左打转向盘，将车头摆正，并牢牢地把住转向盘，制止了车头向左偏转的趋势。之后他迅速松开加速踏板，并有意识地向右转动一点转向盘，车辆在向前行走了30多米后安全地停在原来行驶的车道上。 案例评析：在此案例中，驾驶员王师傅在前轮爆胎的情况下，临危不乱，冷静处置，稳稳地把车停住，可见他掌握了一定的应急处置措施。驾驶员肩负着保护广大乘客生命和货物安全的责任，掌握一定的应急处置方法，可以在危机时刻化险为夷、转危为安。 二、 紧急情况及应急处置 4．车辆侧滑 因车辆侧滑而引发的事故占事故总数的比例很大，且常造成碰撞、翻车、掉沟等恶性交通事故。在冰雪、湿滑和沙石等路面上空挡滑行、猛转转向盘、紧急制动和加速及车辆重心过高等都极易造成车辆侧滑。车辆发生侧滑时，驾驶员应及时果断地结合车辆所处的行驶环境采取相应的应急措施。 当车辆发生侧滑时，驾驶员应避免猛转方向和紧急制动，而应立即松抬加速踏板，同时稍向侧滑的一方转动转向盘，使车身摆正，再及时回转转向盘，稳住车辆方向，恢复正常行驶状态或靠边停车。 二、 紧急情况及应急处置 车辆侧滑应急处置口诀 发生侧滑不可怕，措施得当莫抓瞎； 解除制动是关键，制动踏板松到家； 急打转向正车身，哪边侧滑哪边打； 见到效果就回轮，有惊无险人人夸。 二、 紧急情况及应急处置 5．发动机熄火 发动机熄火时，应转动点火开关，尝试重新启动。启动成功后不要贸然继续行驶，应立即靠边停车检查，排除隐患后再行驶。若重新启动不成功，驾驶员应打开转向灯，利用车辆的惯性靠边停车检修。 二、 紧急情况及应急处置 发动机熄火应急处置口诀 突然熄火很危险，给油启动紧相连； 侥幸启动能开走，靠边停车查隐患； 若是启动不成功，利用惯性靠路边。 二、 紧急情况及应急处置 6．车辆起火 车辆起火初期，是最佳的灭火时机。驾驶员应冷静果断地判明失火部位及起火大小，并采取相应的灭火措施。 知识扩展 初期发生火灾时，只要灭火及时，方法正确，一般都可以将火扑灭。用灭火器灭火时，不是将灭火药剂喷在正在燃烧的火焰上，而是要瞄准火源。灭火时，应站在上风口处，顺风灭火。在灭火时要保护没有遮盖的皮肤并闭上嘴，保证不灼伤上呼吸道。 二、 紧急情况及应急处置 (1)发动机起火 当车辆发动机出现冒烟等异常情况时，驾驶员应迅速停车，打开车门让乘车人员下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准起火部位进行扑灭，但禁止开启发动机罩灭火。 二、