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把握公司岸基管理人员兼职的几个原则 公司岸基管理人员的兼职问题一直是困扰审核员的一个难题。不少公司特别是民营公司出于降低行政管理成本的目的大量缩减管理人员，造成多人兼职、一人多职的现象比较普遍。对于兼职问题，一方面要正视公司的管理现实，另一方面要保证管理人员适应船舶管理的需要。换句话讲，就是允许公司管理人员兼职，但是兼职不能影响到管理职责的正常履行。 一、公司管理人员资质的相关要求 对于公司管理资质和管理人员的要求，《国内船舶运输经营资质管理规定》（交通部2001年1号令、2001年2月14日）中有明确的规定，摘要如下： 1、企业经营船舶运输应有满足经营需要和安全管理要求的组织机构、固定办公场所，按国家有关规定建立、实施并保持安全管理体系。 2、从事船舶运输的有关从业人员应符合下列条件： （1）企业海务、机务管理人员持有与所经营船舶种类的海船、河船相对应的不低于大副、大管轮的适任证书； （2）企业应有4名以上专职管理人员，且管理人员与企业签定劳动合同在2年以上； （3）经营客运、液货危险品船运输的，最高管理层中至少有1人取得相应客船、危险品船船长或轮机长适任证书；海务、机务主管还应持有与所经营船舶种类的海船、河船相对应的船长、轮机长适任证书。 2002年9月26日交通部下发了“关于如何适用《国内船舶运输经营资质管理规定》有关规定的通知”对《规定》的适用作了补充规定，与此相关的要求包括： 1、企业海务、机务管理人员应取得相应的船员适任证书，但其船员适任证书不受是否在有效期内的限制。 2、经营客运、液货危险品船运输的，最高管理层中至少有一人应取得相应船船长或轮机长适任证书；海务、机务主管还应持有与经营船舶种类的海船、河船相对应的船长、轮机长适任证书。其中企业最高管理层人员可以兼任企业的海务或机务主管职务。 3、企业的高层管理人员、海务或机务主管人员不得同时在运输船舶上兼职。 由此可以看出，解读《规定》把握兼职问题须注意以下三点： （1）允许管理人员兼职； （2）专职管理人员不得少于4名； （3）持证管理人员不得在船兼职。 二、应把握的原则 基于以上分析，在实际的体系管理和审核工作中，针对公司管理人员兼职问题应把握好以下几个方面的原则： （1）如果公司的管理人员其资格符合持证要求且专职人员不少于4人，则在资质管理方面不应提出更高要求。 （2）管理人员兼职必须满足兼职岗位的任职条件，否则不予认可并视为空岗； （3）对于一人多岗情况不宜凭主观臆断其合理性，应着重通过活动审核看其履行多岗位职责的情况，不到位可开具不符合或提出安全管理建议； （4）活动审核中，对兼职人员应着重评价其是否能够正确履行所兼岗位的职责并处理好相互间的关系，特别是两个岗位处于直接的上下级领导关系； （5）管理人员到船上长期任职不予认可必须加以纠正，因特殊原因临时短期上船任职可酌情考虑，不在岗期间必须有符合资格的替代人员代为履行其安全管理职责。“六心”服务评定标准 “六心”服务的评定是与公司考核结果、员工的服务态度和服务质量、工作能力和工作态度挂钩的，在严格考核的基础上进行评定的，对此，公司对各个门店的员工将实行动态管理的办法。现根据公司的规章管理制度，制定店铺员工“六心”服务评定考核办法，以促进管理的制度化、科学化、规范化、精确化。 1、什么是“六心”服务？ 所谓的“六心”是指信心，热心、用心、耐心、诚心和细心，而“六心”服务则是指用“六心”的标准来为每一位顾客提供最优质的服务。 2、“六心”服务评定的目的 （1）促使管理者公正、公平、客观地评价员工的工作表现，并对员工进行指导、培养和激励，引导员工纠正自己的工作态度和提高自己的服务质量。 （2）规范员工的服务态度，提高顾客的满意度，使得产品的服务质量深入人心。 （3）为员工的岗位动态管理、薪酬激励、职业发展提供客观依据。 3、“六心”服务评定的原则 坚持客观、真实、公平、公正的原则 4、“六心”服务评定的内容 “六心”服务评定将采取逐级考核制，一般店员由所在店铺的店长考评，各个店长由店务执行经理考评，最终由市场营销部总监对员工的“六心”服务评定结果做出认定并交由总经理签字确认。 （1）信心：不仅要对自己有信心，而且要对我们公司、我们的产品有信心，首先要告诉自己，我是能做好这件事的。要使自己的个性充分发挥，强调自己与众不同，并把这种原则运用到产品上，我们公司的产品是最好的，它有其它公司无法比美的优点。它能给顾客带来一种享受，有了这种信心才能在自己的言谈举止中得以流露，在不经意间吸引顾客、感染顾客。 （2）热心：当遇到顾客对所购买产品不太了解时，我们应主动的去帮助她，用热情去感动她，我们所得到的不仅仅是出售产品，而是一种使她无法忘怀的品牌形象。 （3）用心：就是用心察言观色，主动的去和顾客沟通，顾客的言行、举