江苏省普通中学业水平测试物理(必修)专题复习 计算题.docVIP

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  • 2016-12-08 发布于贵州
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江苏省普通中学业水平测试物理(必修)专题复习 计算题.doc

江苏省普通中学业水平测试物理(必修)专题复习 计算题

江苏省普通高中学业水平测试物理()专题复习 1.在平直的公路上,一辆汽车正以32m/s的速度匀速行驶,因前方出现事故,司机立即刹车,直到汽车停下。已知汽车的质量为1.5×103kg,刹车时汽车所受的阻力为1.2×104N。 ⑴刹车时汽车的加速度大小; ⑵从开始刹车到最终停下,汽车运动的时间; ⑶从开始刹车到最终停下,汽车前进的距离。 【变式训练】一辆汽车在平直的路面上匀速运动,由于前方有事,紧急刹车,从开始刹车到车停止,被制动的轮胎在地面上发生滑动时留下的擦痕为14m,轮胎与路面的的动摩擦因素为0.7,g取10m/s2。问: ⑴刹车时汽车的加速度多大? ⑵刹车前汽车的速度多大? ⑶刹车后经过1s和3s,汽车的位移分别为多大? 【变式训练2】汽车由静止开始做匀加速直线运动,经过4s钟速度增加到8m/s,接着做匀速运动10s后改做匀减速直线运动再经8s恰好停止运动. ⑵若保持车匀加速运动的加速度不变,匀减速运动的加速度也不变,完成上述位移又恰好停止的最短时间是多少?运动中最大速度是多少? 2.水平路面上质量是60kg的手推车,在受到120N的水平推力时做加速度大小为1.5m/s2的匀加速运动。小车摩擦若撤去推力,车的加速度多大? 【变式训练】质量为2kg的物体置于水平粗糙地面上,现用20N的水平拉力使它从静止开始运动,第4秒末物体的速度达到24m/s,此时撤去拉力,g=10m/s2。⑴物体与地面间的动摩擦因数; 【变式训练】汽车在牵引力作用下在水平路面上做匀加速直线运动,已知汽车速度在10s内从5m/s增加到15m/s,汽车的质量为m=2×103kg,汽车与路面间的动摩擦因数恒为0.2,g取10 m/s2。 【变式训练】1m/s2加速度,若用30N的水平力拉这个物体,可以产生2m/s2的加速度, ⑴如果用40N的水平拉力拉这个物体产生的加速度大小是多少? ⑵物体受到的摩擦力是多少? 【变式训练】【】图所示,水平地面上质量为M的物块,在大小为F、方向与水平方向成θ的拉力作用下沿地面作加速运动若木块与地面之间的动摩擦因数为,,,)求:木块的加速度大小木块木块木块一小球在某高处以v0=10m/s的初速度被水平抛出,落地时的速度vt=20m/s,不计空气阻力,g=10m/s2⑴小球的落地时间t ; ⑵小球的水平位移x. 【变式训练】【】如图甲所示,在一端封闭、长约1 m的玻璃管内注满清水,水中放一个蜡烛做的蜡块,将玻璃管的开口端用胶塞塞 紧.然后将这个玻璃管倒置,在蜡块沿玻璃管上升的同时,将玻璃管水平向右移动.假设从某时刻开始计时,蜡块在 玻璃管内每1 s上升的距离都是10 cm,玻璃管向右匀加速平移,每1 s通过的水平位移依次是2.5 cm、7.5 cm、12.5 cm、17.5 cm.图乙中,y表示蜡块竖直方向的位移,x表示蜡块随玻璃管通过的水平位移,t=0时蜡块位于坐标原点. 请在图乙中描绘出蜡块4 s内的轨迹. 求出玻璃管向右平移的加速度a. 求t=2 s时蜡块的速度v2. 江苏省普通高中学业水平测试物理()专题复习 M=50kg、长L=3m的平板车静止在光滑的水平地面上,平板车上表面距地面的高度h=1.8m。一质量m=10kg可视为质点的滑块,以v0=7.5m/s的初速度从左端滑上平板车,滑块与平板车间的动摩擦因数μ=0.5,取g=10m/s2。 ⑴分别求出滑块在平板车上滑行时,滑块与平板车的加速度大小; ⑵判断滑块能否从平板车的右端滑出。若能,求滑块落地时与平板车右端间的水平距离;若不能,试确定滑块最终相对于平板车静止时与平板车右端的距离。 【变式训练】翰林汇一平板车质量m=100kg,停在水平路面上,车身的平板离地面高h=1.25m,一质量m=50kg的小物块置于车的平板上,它到车尾的距离b=1.00m,与车板间的摩擦因数μ=0.20,如图所示。今对平板车施一水平方向的恒力,使车向前行驶,结果物块从车板上滑落。物块刚离开车板的时刻,车向前行驶的距离s0=2.0m,求物块落地时,落地点到车尾的水平距离s(不计路面与平板车间的摩擦,g取10m/s2)。翰林汇 【综合演练】 1.如图所示为车站使用的水平传送带装置的示意图,绷紧的传送带始终保持3.0m/s的恒定速率运行,传送带的水平部分AB距离水平地面的高度h = 0.45m.现有一行李包(可视为质点)由A端被传送到B端,且传送到B端时没有及时取下,行李包从B端水平抛出,不计空气阻力,取g=10m/s2. ⑴若行李包从B端水平抛出的初速度v=3.0m/s,求它在空中运动时间和飞行的水平距离. ⑵若行李包以v0 =1.0m/s的初速度从A端向右滑行,行李包与传送带间的动摩擦因数μ=0.

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