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2004年全国卡丁车锦标赛比赛规则 一、 比赛组织者 1.1、2004年度全国卡丁车锦标赛将由中国汽车运动联合会主办，由承办各分站比赛卡丁车运动场及俱乐部分别负责实施，并由各比赛承办场地的省市汽车运动协会或体育行政管理部门协助办理。 1.2、比赛按照国际汽联卡丁车委员会颁布的国际卡丁车规则、2004年中国汽车运动联合会卡丁车委员会颁布的国内卡丁车比赛通则和本规则进行。 1.3、比赛组织管理机构设有组织委员会和赛事委员会。 1.3.1、组委会常设办公地址： 北京体育馆路9号国家体育总局汽车摩托车运动管理中心汽车部 邮编：100763 电话：(010) 传真：(010)67128087 1.3.2、赛事委员会由下列主要官员组成 仲裁委员会 （由FASC选派2人，分站组委会1人） FASC观察员 （由FASC选派） 赛事主管 （由FASC选派） 发车裁判长 （由FASC选派） 车检主管 （由FASC选派） 赛事秘书 （由FASC选派） 成统主管 （由FASC选派） 维修封闭区裁判长（由FASC选派） 路线裁判长 （由各分站组委会选派） 医务主管 （由各分站组委会选派） 收容主管 （由各分站组委会选派） 二、 赛事描述 2.1、比赛标准名称 a.锦标赛的标准名称为“2004年(1)全国卡丁车锦标赛”。 b.各分站比赛的标准名称为“2004年(1)全国卡丁车锦标赛(2)、(3) 杯赛”其中： (1)-全国卡丁车锦标赛总赞助商之冠名（主办者之权利） (2)-承办该站比赛的城市名称 (3)-各分站赛赞助商所冠之奖杯名称（各分站赛承办者之权利） 2.2、比赛形式 2004年全国卡丁车锦标赛实行系列赛积分制，由若干个分站组成。各分站赛均为封闭多车同场竞速比赛。比赛积分计入全国卡丁车锦标赛。 2.3、比赛项目设： 国际A级（ICA）、 国家甲级（NCA） 国家乙级（NCB）、 国家少年组（NCJ） 2.4、比赛日程 第一天：上午：参赛车手报到、行政检验、获得组织者车手资格认证的车手参加不计时练习 下午：车辆检验、通过车检获得组织者认证的车手参加不计时练习 第二天：配发油料，不计时练习，配发轮胎，全体车手大会， 计时练习、预赛、复活赛（如有必要） 第三天：开幕式，预决赛、决赛，发奖仪式及闭幕式 三、参赛车辆 3.1、由报名参赛者自带车辆参赛。 3.2、车架： 国际汽车联合会卡丁车委员会注册并在有效期内的车架或经FASC批准使用的深圳好胜者EK100C型车架。 各级别使用的车架附属装备必须符合《CIK－FIA卡丁车技术规则》和《全国卡丁车锦标赛技术规则》的规定。 3.3、发动机： 国际A级－簧片阀式发动机，汽缸最大容积100cc, 进气喉管最大直径为24mm，必须使用经国际汽车联合会卡丁车委员会注册并在有效期内的发动机（厂牌不限）。排气管和消音器与使用的发动机必须为同一（注册）品牌，车检时必须同时交验发动机注册证明书。未携带注册证明书的发动机不能参加检验。 国家甲级－活塞式发动机，汽缸最大工作容积 100cc, 进气喉管最大直径为24毫米。国家乙级、国家少年组－统一使用YAMAHA KT100SD系列发动机。 上述级别发动机的具体技术要求参见《全国卡丁车锦标赛技术规则》，严禁非法改装。 3.4、轮胎和油料： 所有获准参赛的卡丁车必须统一使用比赛组织者提供的轮胎、燃料和润滑油。 3.5、所有报名参赛的车辆器材，必须在每分站比赛指定的地点和时间内经比赛组织者进行车辆检验合格后方准在比赛中使用。每名参赛车手每分站比赛准许送检两台厂牌及型号相同的发动机和一个车架。发动机的排气噪音按国际汽车联合会卡丁车委员会公布的检测方法进行，不得超过11